高铁增新塘站　政府指港铁正与内地铁路单位研究

不少港人乘高铁往返内地。旅游界议员姚柏良今日(30日)在立法会口头质询优化高铁服务，当局指就新增新塘站为广深港高铁中途站的建议，正港铁与内地铁路单位研究，务求为旅客带来更加便捷舒适的体验。

运输及物流局局长林世雄指出今年头9个月，高铁香港段的平均每日载客约7万人次，旅客数量已经接近2023年全年的约2,000万的总旅客人次。

根据港铁公司在2023年和2024年的车票出售资料，就短途网站点而言，逾6成旅客以深圳站点即福田同深圳北为目的地，近3成以广州东和广州南为目的地，不足一成的是以其馀的短途站点，即光明城、虎门、东莞南和常平为目的地。今年4月初起，逢周末加强来往香港西九龙站与福田或深圳北的班次，港铁公司会按旅客出行的需要，在假日期间开行额外短途班次来往热门站点。他说香港西九龙站与广州东站的列车运行时间已经平衡列车旅程的时间，以及方便旅客出行而需要在沿途靠停的站点数目。

至于新增站点方面，林世雄指高铁香港段的直达站点由通车时的44个，新增至现在目前的80个。高铁香港段亦已经连接了成都东、乐山等西南部的成都东线；和直达江门、开平南、阳光、茂名和湛江西的湛江西线，更在今年年中开通湖南省的长途线，直达张家界凤凰古城等多个旅游胜地。就有关新增新塘站的建议，正港铁与内地铁路单位研究，务求为旅客带来更加便捷舒适的体验。

林世雄续指目前香港西九龙站已经有直达列车前往成都东、重庆和昆明等站，至于引入卧铺列车直达相关的站点，则牵涉不同因素和多个铁路局的安排，政府和港铁公司会与内地单位铁路单位及相关部门保持沟通和协调，探讨进一步提升高铁香港段服务的可行方案。

议员张欣宇指高铁是以公帑兴建和营运，应以数据或指标来评估其服务，询问当局会否要求港铁每一年就高铁作出单独的报告，如高铁每一年的载客量、基本的财务表现，和列车的服务表现等数据。林世雄回应称，指港铁每一年都会就客运人数等作出公布，至于是否可以再多包含多一些资料，局方会再作审视。