机场三跑系统11.28启用　冀2035年每年处理达1.2亿人次客运量

机场三跑道系统将于本月28日启用，机管局机场运行执行总监姚兆聪表示，三跑系统启用后将分阶段运作，其中北跑道将主要用作飞机降落、中跑道则主要用作起飞，而南跑道则有升有降，强调每条跑道均可用作飞机升降，分工是为了让跑道达最高使用率。他又指，机场将按客运人流逐渐增加客运设施，有信心2035年达到预期的每年处理达1.2亿人次客运量及1000万公吨货运量。

扩建后的二号客运大楼将于明年底启用，姚兆聪预期，届时机场客运量将回复至疫情前每年7000万人次的水平，将逐步开放二号客运大楼。被问到现时机场人手能否应付三跑启用后预计增加的客运量，姚兆聪形容人手“可以”，称政府推出的输入劳工计划有助机场补充基层员工。他提到，机管局今年6月推出计划鼓励航空公司增加航班及航点，截至今年9月已增加8间航空公司、11条航线，预料三跑开通后，有望增加早机去晚机返等黄金时段的航班。

此外，机场将于本月17日举行“机场‧渣马︰三跑道系统十公里国际赛”，届时将有1.2万名参赛者于机场中跑道奔驰，赛事期间机场南北跑道将如常运作。姚兆聪指出，比赛当日机管局及田总将合共动员超过2000名工作人员协助赛事件进行，用作赛事的中跑道相距其他跑道1.4公里，届时会有雪糕筒划出比赛走线，政府及机场工作人员亦会在场，确保任何情况下均不会影响飞机升降。

他提到，过往马拉松多数在马路上进行，是次在机场跑道举办马拉松，有望为跑手提供更多空间及体验，透露比赛当日将有乐队及DJ演出，又设有特别的飞机等设备供跑手拍照留念，提醒跑手在比赛途中打卡时需要注意安全。姚兆聪又指，是次赛道非常平坦，弯位亦不多，希望有机会制造女子10公里世界纪录。 问到将来有否机会再于机场跑道举办同类赛事，他坦言：“睇唔到将来有第二次机会”， 跑道开始运作后，很难再筹备同类的比赛，期望是次参赛的跑手好好享受。