财委会通过古洞北新公众街市拨款　有议员嫌造价太高

立法会财务委员会今日（8日）通过以7.879亿港元，兴建古洞北新发展区的新公众街市。有议员关注有人把街市用作仓库而非零售，亦有议员认为街市造价太贵。同时有声音指街市停车场设计“奇怪”，货车上落位和储存空间不足。虽然有不少负面意见，但他们表示街市是民生项目，因此支持兴建。

议员马逢国表示部分街市不是位于“人流主要经过的地方”，有商户租用街市用来存货，然后在人流较多的地方设立真正销售点，担心街市变相成为仓库。环境及生态局副局长黄淑娴表示，明白街铺较方便经营，不过街市在签订租约时会有条款，要求指定时段必需有人打理摊档，假如只用作仓库亦有机制及发警告信处理。对于马逢国追问有街市执管不成功，黄淑娴仅表示会在会后补充资料。

另外亦有不少议员嫌街市造价太贵，或担心跨境消费影响街市营业额。议员容海恩指工程计划未见使用新科技，忧北上买餸令顾客减少。建筑署工程策划总监冯子峯回应指，街市的斜屋顶设计是使用预制组件、采用较轻盈的水泥板代替石屎，部分机电设备有使用组装合成法。黄淑娴则表示街市附近的公私营房屋计划预计有13万人口，交通位置且是四通八达。

议员何俊贤关注设140个街市摊档只有48个储物室，两个中型货车和3个轻型货车上落位，关注会否空间不足衍生违例泊车问题。黄淑娴回应指街市只设有两个活鸡档，会视乎运作再作安排，又指执法部门会维持秩序、处理停泊时间及阻街问题。何俊贤指不应只透过以公帑执法解决空间不足的问题，但认为甚少人会反对街市这类民生项目，若予以否决可能会令该区10年后才有街市。

议员黎栋国指本港街市“失败经验多，成功经验少”，对文件指25个单车位设于街市一楼，使用者要将单车推上一楼的做法应感到“奇怪”，又质疑文件指停车场设有34个私家车车位、5个电单车均设车辆充电设备是否有实际需要。黄淑娴回应指，全部车位都配备中速充电设备，使用者可按需要使用。