交通伤亡援助金骗案增　议员：如电骗产业化趋势

近日有多人涉嫌以虚假医疗证明文件或自编自导交通意外，骗取社会福利署的交通意外伤亡援助金。劳工及福利局局长孙玉菡表示，过去3年截至今年8月曾5,600次确认相关交通意外证明文件，575个案有可疑而转交执法部门，275人因涉嫌使用假医疗文件被捕。有议员形容相关情况像电骗有产业化趋势，孙玉菡指今年会检讨相关援助，例如降低180日的病假或住院日数补偿。

近日275人被捕的案件涉及121宗交通意外、1,400万港元补助。孙玉菡指现时申请援助须有执法部门发出的交通意外证明书，以及医疗机构发出、证明受伤由交通意外导致的报告。他指如果相关医疗报告没确定受伤原因是交通意外会要求医疗机构重发，现时也会审视申请人是否同时申请不同援助，会同步保险公司，避免多重补贴。

航运交通界议员易志明指现时相关情况像电骗有产业化趋势趋势，称99%情况是申请人声称“Chok亲条颈、Chok亲条腰”并取得医生纸，指相关情况难以解决和核实，建议设中立机构核实并通报保险公司。

孙玉菡指假如的确有有医生发出的证明，现时规定是必须要接受。但他指需要审视是否维持最多180日的病假或住院日数补偿，指接近半年的补助太长需降低，但降低多少只需要再审视，又援助金大多来自车牌续牌之类的费用，应量入为出，期望明年开始检讨。

提出质询的保险界议员陈健波指现时每年有万宗申请，关注能否使用人工智能处理；议员容海恩则认为可以使用大数据审视是否同一批人滥用援助。有议员认为现时审批太松，即使是肇事者亦能获得补偿，建议考虑申请人经济状况，亦有议员关注为何不能先审核后补偿。

孙玉菡解释，现时处理申请需要与申请者面谈，纯粹使用人工智能检视不合适，但未来可考虑用人工智能作预判。他又指使用大数据或衍生私人问题，相信与执法部门紧密合作亦能作出分析。

对于有人疑似骗取援助金，他说：“咁短时间咁多次交通意外，你又唔好彩都中嘅话，我哋会睇得加倍小心。”他指援助计划是第一时间而不是追求责任或过错，未来如保险公司成功索偿亦须向政府退回援助。