啟德東九綠色集運系統項目　收逾30份意向書　當局或研公開招標

政府在今年的《施政報告》指，會繼續推展東九龍及啟德智慧綠色集體運輸系統項目，運輸及物流局局長陳美寶今日(7日)在電台節目表示，新鐵路系統建造時間和成本比原本的重鐵系統低，東九龍及啟德兩個項目至今已收到來自不同國家逾30份意向書，這些公司均展示不同形式的系統或運輸工具，當局或研究公開招標，用最好技術和最具成本效益的價錢發展。

陳又稱，香港的鐵路項目已十分領先，但未來仍要追時間、追速度、追創新。政府正研劃發展的北環綫尚未落實營辦商，但獲悉港鐵正與本地、內地和海外企業商討更好的技術，當局會以市民乘搭鐵路的便利為優先考慮。

另外，啟德體育園明日(8日)舉行至今最大規模的一次壓力測試，參與人數增至12,000人，陳表示，屆時除了地鐵外，亦會安排的士及巴士上落，冀提供全方位配套，在資源許可下盡量做到車等人。

至於的士服務，陳指要推動的士司機創新，進程相對較慢及有難度，因為他們大部分都是個體戶，希望明年中的士車隊陸續出台能做到，車隊正積極購入包括電動車、輪椅車等新車，司機有專屬制服。另外，有些香港以外的網約平台提供者希望打入本地市場，局方會小心處理。

陳又稱，機場三跑道系統落成啟用，機場的容量擴大，需積極開拓新航線及加強本地重點航線的持份額，未來與不同地方商討航權時，會持盡量開放策略，冀透過外來的航空公司加強運力。至於航運方面，香港的主力不是生產，若不主動追趕，或會被其他國家超前發展，因此會努力「搶貨、搶地點、搶航班」，當局會為能夠帶來更多貨物的航班，編配更多班次。