東鐵綫最後三車站進行閘門安裝　採用額外措施收窄月台空隙

東鐵綫目前已有9個車站完成安裝自動月台閘門，港鐵公司正進行東鐵綫最後3個車站，旺角東、羅湖及大學站的閘門安裝工程。大學站及羅湖站首套提示乘客留意列車與月台之間空隙的額外措施，已隨相關的自動月台閘門完成安裝，同步投入服務。

港鐵指，該3個車站因地理位置關係，部分月台的個別位置弧度相對較大，因此藉安裝自動月台閘門時，同步在這三個車站共93個位置增設額外措施，加强提醒乘客在這些位置上落車時須留意空隙。

措施包括月台邊緣加裝設有LED燈帶鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前，LED燈帶會亮起；閘門內外貼上「小心空隙」提示貼紙；閘門向車廂方向的視線及地腳綫位置，增貼「黃黑間條」標示；及加闊原有安裝在月台邊緣的黃色膠條，收窄月台空隙。