平台推竞赛“激励”派送速度　议员恐增意外风险促政府介入

对于有外送平台推出新的“竞赛”计划，以“激励”外送员的送递效率，有工会背景的议员表示忧虑，担心有关活动或会加重外送员的压力，增加路面的意外风险，他们要求政府加强规管之馀，亦会去信相关外送平台提出交涉。

议员郭伟强指有外送平台工友指早在大半年前，有关平台已推出竞赛计划，惟当时是5人对5人的队际赛，以网游的术语是“野队”，由于系统编配的队员互不相识，难以掌握彼此的实力和表现，团队竞争能力有限，性质似玩票居多。然而新计划则是一对一的斗快送外卖，由系统按照类近的路线距离来安排竞争对手，做法是有机会令到前线的外送员增加派递压力。

他指由于每一单的派递，背后是由演算法计算路程和派送时间，由于这是一对一的比赛，外送员除了要在平台演算法所指定的派送时间内完成，较对手更快的是有机会拿到奖金，会令到前线外送员为了赚多一点钱，促使他们或在一些不适当的地方去使用他们的行驶工具，如电单车、电动单车，甚至乎滑板车等，亦有机会不依交通灯号，违反交通规例。

他指“竞赛”表面上是激励外送员以更短时间派送的一个游戏，是令到一些外送员滋生游戏感的一个手法，但不能排除做法的背后是借此令到演算法更加收紧，令到往后的派送时间更加短促。

另一议员陆颂雄强调支持平台经济，但不希望平台经济变成血汗经济，指有关演算法已经由数字控制，慢慢发展到成为数字剥削，有关平台透过所谓的游戏模式不断地压缩送单的时间。虽说参加竞赛计划是自愿性质，但收到一些投诉表示要加入某些计划才有多一点单，然而每单的单价是调低了；如果不加入计划的话，则连单都没有。

他认为有关做法其实是要令到平台工很辛苦、很赶地送货，在大街小巷经常出现险象环生的情况，担心交通意外愈来愈多，迟早搞出人命。因此透过不断压缩时间令到平台赚更多钱的模式，绝对不应鼓励，必须保障平台外送员和道路使用者的安全。他敦促政府加快对外送平台的规管和检讨相关的法例，要求有合理的算法。他说会去信有关的外送平台，邀请对方同工会沟通，冀取消不合理安排。