洪水桥绿色运输目标后年招标　港府拟准车厂用地发展物业

《施政报告》提出在洪水桥/厦村及元朗南新发展区，建造智慧绿色集体运输系统。运输及物流局与运输署今日(20日)公布，邀请供应商及营运商提交意向书，以收集市场意见，目标在2026年招标及2027年批出项目合约，合约期约为20至30年。提交意向书的截止时间为明年2月28日中午12时。

洪水桥/厦村及元朗南新发展区智慧绿色集体运输系统全长约16公里，大部分为专用道路，与其他路面交通分隔。系统会采用环保路面模式，毋须实体轨道，贯通洪水桥/厦村和元朗南新发展区，服务区内约30万居住人口及约16万就业人口，亦将接驳屯马线洪水桥站和天水围站、轻铁颂富站和泥围站，以及现有和将会在洪水桥/厦村及元朗南新发展区兴建的公共交通交汇处。

运流局表示，土木工程拓展署于今年5月已展开项目第一阶段道路工程的勘查研究和设计工作，期望透过是次邀请提交意向书，进一步掌握市场对提供及营运这个智慧绿色集体运输系统的意向及能力。局方又指，会探讨不同的采购模式，并考虑从意向书中，检视缩短项目整体推展时间表的可行性。

政府会负责项目的道路基建设施工程，馀下工作则由同一个机构负责，包括在约20至30年的合约期内，设计及建造营运系统所须的车厂及控制中心，并在合约期结束时，按需要将良好运行的系统移交政府。将来的营运商须以商业模式营运系统，并提供公众可接受的票价。如有需要，政府会探讨项目的资助方案，包括批出在拟建车厂用地的物业发展权。

局方又说，会从意见书了解系统特性、营运能力、维修保养要求等技术范畴，并探讨既合乎公众利益及财务可行的模式。