人人畅道项目工期逾5年　议员促监管承建商防烂尾

“人人畅道通行”计划推行逾12年，截至今年11月，仍有约43%项目未完成，外界批评进度缓慢。其中港岛东区有3个工程，因上手承建商均安建筑财困而烂尾。《东呼即应》记者到地盘视察，工程虽已更换承建商，惟只有小量工人施工，市民批评工程缓慢兼阻路。另有观众申诉指，湾仔一条天桥加建升降机及重置楼梯工程施工“龟速”，对附近商厦打工仔构成不便。有议员认为，政府需多管齐下，以及监管承建商财务状况，避免项目延期及超支。

“人人畅道通行”计划推行多年，部分项目却因承建商财困问题而严重延误，其中多达9个工程更“烂尾”，成为市民眼中的“阻人出行”工程。《东呼》记者近日实地视察多个地盘，发现进度仍然缓慢，部分地盘仅有小量工人施工，令不少街坊怨声载道。

其中位于东区的小西湾道行人天桥升降机工程，自2020年7月动工至今已超过4年，上一手承建商“均安建筑”因财困而拖延工程。即使新承建商已接手，但地盘工程依然龟速前进，预计竣工日期被延迟至2025年9月9日。记者现场视察发现，地盘被黑色围板覆盖，大部分行人路遭围封，仅一条小路供市民通行。

上述情况仅冰山一角，东区顺泰道近永泰道花园、东区走廊近顺泰道的加建升降机工程同样进展缓慢。记者发现，部分地盘的竣工告示牌甚至褪色，竣工日期仍停留在2023年，未有更新。东区区议员植洁铃透露，新承建商对上一手工程细节不了解，需要从头再勘测，亦涉及很多行政工作，导致延至今年8月才中复工，她形容情况不理想。

除了东区，湾仔横跨告士打道的行人天桥，加建升降机的工程同样被批评进展“龟速”。尽管升降机已于去年12月落成启用，但邻近楼梯重置项目尚未完工。阿轩（化名）向《东呼》投诉计划拖延太久，直斥每拖延一天都会花费公帑，质疑为何不做好规划，一区一区逐步完成，而不是一次开展几百个项目。他认为政府应善用资源分配，避免因人手不足而导致工程进度缓慢。

路政署回应指，现时湾景中心大厦旁楼梯结构工程已大致完成，承建商会尽快完成馀下工序包括安装照明系统，目标于明年1月底前开放，明年3月完成地面所有馀下工序，并全面重开所有受影响的行人路和行车路路段。

针对工程“烂尾”问题，议员杨永杰认为，政府需加强监管承建商的财务状况，应定期了解承建商的现金流情况，以免问题重蹈覆辙。他又建议在招标过程中，审视承建商的财务纪录及过往履约能力，防止低价抢标的小型承建商接下超出能力范围的项目，最终拖累工程进度甚至超支。