政府财困，据悉多项交通收费及罚款将调高，违例泊车的定额罚款额将由现时320元加至400元，加幅达25%；同时会加码超速、切双白线等交通违规事项的罚款额，加幅高至约50%。此外，政府又计划将私家车路旁停车咪表收费，由每节2元上调至每节4元。汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强今日(17日)在电节目表示，“牛肉乾”多年未加，政府财赤下要加费是合理，但经济环境差，期望加幅低一点，否则商用车司机百上加斤。司机不想违例泊车，但现时泊车位不足，期望执法人员“抄牌”时更人性化，例如明知司机正在洗手间，可等多数分钟。

立法会议员陈绍雄在同一个电台节目表示，立法会交通事务委员会下周将讨论有关题目，政府很快会提交文件，加价消息“虽不中亦不远矣”。他称，政府财赤，市民 “荷包”亦紧，任何加价都不会受欢迎，但有关收费超过30年没有调整，现时适宜去讨论调整，加价是大家预期之内。

对于“牛肉乾”加幅达25%，陈认为，无论从通胀或公共服务收支平衡而言，加幅相对温和，较其他国家及地区仍然低，新加坡、伦敦和澳洲的相关收费是香港10倍。而超速和切双白线等定额罚款增加50%，在一篮子考虑下，勉强都要接受，罚款要有阻吓力，否则可能影响其他道路使用者安全和导致经济损失。

至于政府又计划将私家车路旁停车咪表收费，由每节2元上调至每节4元。陈指出，当局要加强执法，防止咪表位被长时间占用，收费调整后仍比商用和公共停车场每小时收费低。而电动私家车牌照费架构，由车辆净重量改为以“额定功率”计，因电动车电车续航力技术不断创新，改变计算方法是无可厚非，亦与时并进。