李城空難調查報告：機尾螺旋槳有問題

英超球會李斯特城班主維猜乘坐直升機墜毀意外，導致5人死亡。英國航空事故調查局周四（6日）公開調查報告，指肇事直升機的機師踏板操控機尾螺旋槳槳葉裝置連接不良，認為墜機原因是機件故障。

此前有指，機師在直升機墜毀前無法控制方向，調查人員集中研究固定肇事直升機機尾螺旋槳控制軸的螺絲母，發現機尾螺旋槳裝置沒有連接系統，導致機師不能用踏板控制方向。直升機無法執行機師指令轉向左邊，而是強制向右轉，令機尾螺旋槳槳葉的傾斜度在飛行期間達物理極限，最終失控墜毀。

調查人員目前仍在檢查直升機殘骸，試圖還原事發情況。航空事故調查局同時要求同類型的Agusta直升機的機主，檢查機尾螺旋槳槳葉的零件。維猜於事發當日在李斯特城主場王權球場，觀看球隊對韋斯咸的英超球賽後，在球場中央乘坐直升機離開，豈料直升機失控並在球場外墜毀起火。

今次事故發生於10月27日，當日李斯特城與以1比1賽和韋斯咸之後，班主維猜連同機師、兩名員工及一位女乘客登上私人直升機在王權球場內起飛，幾秒後直升機失控在球場外的停車場墜毀，5人全部罹難。

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