桃園機捷往台北僅35分鐘　乘客試搭：蠻刺激

等了20年，經歷多番延誤的台灣桃園機場捷運（下稱機捷）下月2日終正式通車，目前正在試營運並開放給公眾免費試搭。東網記者直擊試運情況，乘客大多表示乘搭感覺舒適，往來桃園機場與台北車站只需約35分鐘，比以往方便省時得多，不過機捷能否真正通過客流考驗，仍要待正式通車後才能知曉。

桃園機捷從台北車站到中壢環北站總共21個車站。機捷正式通車後，從A1（台北車站）到A21（環北站）票價最高為160元新台幣，首月票價5折優惠，4月2日起恢復原價。機捷分「直達車」（紫色車廂）和「普通車」（藍色車廂）兩種，兩者票價一樣，不過「直達車」只停5個主要車站（台北車站、新北產業園區站、長庚醫院站、機場第一及第二航廈站），而且有多一節車廂，作為駕駛室兼行李車廂，車程只需約35分鐘。而「普通車」則是全部21個站都停，車程約50分鐘。

現在都市人無時無刻都要上網，桃園機捷跟香港機場快線一樣，列車都配備4G免費WiFi，而直達車車廂還有iPhone及android手機的無線充電設備。

試搭機捷的劉先生接受東網記者訪問時表示，機捷乘搭起來感覺頗舒適，「30幾分鐘就到機場了」。同行的林先生也說，這比以前到機場搭高鐵再轉的士省時得多。記者詢問有沒有缺點，兩人異口同聲表示「沒有」，整體來說都不錯，以後外遊應該都會選擇機捷。

另一名乘客周小姐則說，乘車感覺不錯，整個環境也舒適，但是其中有一段往上面爬的坡度有點高，覺得有一點點不舒服，「還蠻刺激的」。她說，第一次試乘，「還是希望台灣再加油」。

桃園機捷除了方便旅客出入機場，還方便當地民眾出入，沿線14個車站均設有YouBike，作為短程的接駁交通工具。桃園市長鄭文燦直言，機捷可大幅增加桃園機場的競爭力，降低機場周邊交通負擔，也可連結北北桃（台北、新北及桃園）生活圈。