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巿民扑的士心急如焚，宁愿加钱召唤到的士。(读者叶先生提供)
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台风过后不少地方仍有塌树，今早(17日)巴士暂停服务，港铁东铁线列车只局部恢复服务，来往新界和九龙的交通几近瘫痪，有的士call台收到乘客召唤，由上水彩园邨出旺角，提出照表计再加200港元，充分反映赶返工巿民只求有车，宁愿加钱的心急如焚心情，也不愿迫入港铁站排队听天由命。
另有的士司机表示，有乘客由上水召车出湾仔，出价1400港元，也有乘客由上水往九龙，出价1000港元，由于同行都担心沿途塌树阻路，会大塞车，也不敢接“柯打”。有市区的士司机指，不少交通灯坏，又多塌树，往来市区路段也不畅通，他载客由市区到大埔，很快已接到回头客出市区，“平时等九世”。
香港的士商会主席黄保强表示，今早市民难以乘搭的士，主要有3大原因；首先是在“山竹”吹袭过后，不少的士受损，今早要紧急到车房或维修中心“抢救”。他本身的的士后窗玻璃在风暴后爆裂，今晨轮候了超过2小时仍未能更换，“有啲地方换玻璃都加价，后玻璃800蚊(港元)加到2100蚊，前面玻璃就由560蚊(港元)加到1500蚊！”
另一原因是路面满布断树、杂物，车辆根本无法通过；而且各区路面均有挤塞情况，的士同业并非刻意拣客，亦非“有钱都唔赚”，只是“想接都接唔到客”。他估计，不少同业今日全日都未必能够正常营运。
东网记者到柴湾一间玻璃公司视察，见约有10多辆“红的”正等候更换玻璃。负责打理的士的尹先生表示，今晨7、8时已在公司门外等换玻璃，至今已等候逾6小时，又指“出面间间都要排，仲要登记(换玻璃)”。被问及今天营业额将损失多少，尹先生即表示“无啦，损失惨重啦，无工开㗎啦”，又透露一天生意额约千多港元。
尹先生亦批评，政府善后工作做得较差，导致今日交通阻塞，“应该落波前几个钟就巡查，有危险嘅(树)就锯咗佢”，又认为政府部门将责任你推我让，望部门日后处理风灾善后工作能加以改善。
不少的士在风暴过后车窗损毁，要赶紧维修。(黄保强提供)
尹先生指至今已等候逾6小时换玻璃。(梁铭姿摄)
多部的士在柴湾大排长龙，但不是等客，而是等候维修。(黄保强提供)
尹先生的士满目疮痍。(梁铭姿摄)
