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香港仔隧道逾34年无调整收费，政府会重点检视。
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运输及物流局局长陈美宝表示，正检讨调整停车咪表收费、交通违例事项定额罚款及隧道收费，其中逾34年无调整收费的香港仔隧道及城门隧道，政府会重点检视，希望达至“用者自付、收回成本”原则，料今年第二季提交立法会谘询。她又指，政府正研究就的士车队设立统一平台，方便市民叫车。
陈美寳今日(10日)在立法会财委会特别会议上表示，正积极检讨各项交通收费及罚款，包括多年无调整的停车咪表收费、交通违例事项定额罚款及隧道收费，预备今年第二季提交立法会谘询。其中，隧道收费检讨，她称要全盘考虑，其中香港仔隧道及城门隧道已34年无调整，政府会重点审视，希望达至“用者自付、收回成本”原则。至于电动私家车牌照费，她指正联同环境及生态局理顺收费基础和架构，争取尽快完成检讨，并于本月起分批提出建议谘询立法会。
目前有两支的士车队试运，但面对车辆与司机不足，市民叫车有困难。陈美宝指出，5支的士车队正用各自方法筹备，政府会积极协助。智慧交通基金协助车队发展或落实科技设施，而在重要关口包括机场预留上落客点，当局亦积极筹备方便市民约车的统一平台，希望当车队运作后进一步惠及市民。至于网约车平台的规管，她强调没有松懈，希望今年内向立法会介绍建议。
此外，陈美宝指出，政府亦正全速推展智慧绿色集体运输系统项目，目标是分别于今年就启德项目招标，明年就东九龙及洪水桥/厦村及元朗南新发展区项目招标，希望于翌年批出合约，并力争于今年内就南港岛线(西段)项目开展详细规划及设计。她又指，正在施工的东涌线延线、小蚝湾站、屯门南延线、古洞站和洪水桥站将于2027年起落成；而北环线主线的前期建造工程亦已展开，目标是2034年落成，下半年将与港铁达成项目协议，争取压缩兴建时间及成本。
航空方面，陈美宝提到，“发展低空经济工作组”正全力配合国家新质生产力的发展。首批“监管沙盒”试点项目将在4至6月陆续实行，稍后会向地区居民解説。她补充，正准备在约两个月后向立法会提交修例建议，涵盖较重的无人机，以及赋权民航处处长在符合民航安全的前提下，容许载人的“先进空中运输系统”在特定条件下试飞。
政府正研究就的士车队设立统一平台，方便市民叫车。
