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獅航旗下波音737 MAX 8客機曾發生空難。
加拿大交通局與美國聯邦航空局(FAA)前年簽訂協議,互相認可經對方部門核准的客機飛行許可。然而,獲得FAA核准安全的波音737 MAX客機接連發生空難,該型號客機全球停飛至今。加拿大交通局周四(12日)表示,將重新審視兩國交通部門之間互相認可的協定。
美加2018年達成協議,同意兩國交通部門經過簡單監督措施後,即可互相認可對方的飛行許可;此舉大大減省了加方審批的手續。惟加拿大交通局的國家航空認證總監特恩布爾(David Turnbull)在有關波音737 MAX安全許可的聽證會上表明,他不同意該個協議。
特恩布爾指,加拿大交通局早於737 MAX接連發生空難前,已計劃修改協議內容。不過,印尼獅子航空旗下一架波音客機是在2018年10月發生空難,惟美加交通部門的協議則在同年11月簽署。加方目前暫未透露打算修改協議的具體內容。