東網電視
更多新聞短片
雙電動趟門手把增設靜電觸碰感應按鍵開關功能，用指尖輕觸即可操控趟門開/閂。（胡振文攝）
唔經唔覺(Honda)本田 STEPWGN已進化至全新第6代，今代輸港的型號多達3種，包括8座STEPWGN AIR及7座STEPWGN SPADA兩款汽油版和7座STEPWGN SPADA e:HEV混能版，亦即是拍攝車。
STEPWGN SPADA e:HEV屬全新第6代STEPWGN的新家族成員，亦是繼JAZZ e:HEV之後，第二款輸港的e:HEV油電混合動力車型。車載由2.0L直四Atkinson自然吸氣引擎、雙電動馬達（一具負責發電，一具負責驅動）、鋰離子電池及e-CVT自動波箱組成的Sport Hybrid i-MMD混能系統，綜效馬力及扭力分別達184PS及315Nm。該系統能智能地按實時路況及駕駛需要，自行於純電（EV）、混合動力（Hybrid）及引擎（Engine）3種不同動力模式中切換，廠方公布綜合油耗達20.3km/L(WLTC)。
在減速或落斜時的制動力回收方面，提供D-Range自然減速或B-Range減速輔助兩種動力回收模式選擇，駕駛者可因應個人駕駛習慣或需要隨時切換。選用D-Range，可透過軚環+/-撥片手動調節動力回收強度；選用B-Range，動力回收強度相對較大，連撥片介入調節減速都慳番，減少制動減速操作。無論選用D-Range或B-Range，系統都會自行啟動充電再生，將制動力經驅動馬達回收，轉化成電儲回鋰電池內。
雙電動趟門手把增設靜電觸碰感應按鍵開關功能，用指尖輕觸即可操控趟門開/閂。（胡振文攝）
車身兩邊側鏡下方特設兩塊小型反射鏡，讓駕駛者清楚看到路壆及行人腳位。（胡振文攝）
取消前代的「Waku Waku」尾門，改採用可設定開啟角度的電動尾門，即使車尾空間有限也可安心開啟提存物品。（胡振文攝）
後排座椅可透過輕拉小機關輕鬆收摺並收納於地台下，變成平整置物空間。若將滑動式中排移至最前，進一步換來更大載物空間。（胡振文攝）
中排配備兩張旗艦級OTTOMAN獨立座椅，不止椅背及腿墊角度可調校，兩座獨立座椅還可前後滑動780mm及左右移動，變出不同的乘坐空間。（胡振文攝）
後排最多可坐3人，乘座空間闊落，成年人坐都不成問題。（胡振文攝）
若將後排收摺，再將前排及中排椅背後翻，可拼合成舒適的躺臥空間。（胡振文攝）
前、中及後排均設有獨立收納空間，包括杯架、儲物格及掛物勾等，另外當然唔少得USB充電插頭，體貼每位乘客出行所需。（胡振文攝）
全數碼儀錶板、9吋輕觸式中央屏幕連無線Apple CarPlay、後泊車鏡頭及多功能軚環等，皆屬隨車標準配備。（胡振文攝）
STEPWGN SPADA e:HEV版採用按鍵式電子波棍台設計，最下方的D/B按鍵，就是D-Range及B-Range切換鍵。（胡振文攝）
全數碼儀錶板可顯示e:HEV行車模式及Honda SENSING主動式安全系統等不同的行車資訊。（胡振文攝）
規格表
車型：五門七座位混能MPV
容積：1,993c.c.
引擎：直四Atkinson自然吸氣
最大馬力：145PS/6,200rpm
最大扭力：175Nm/3,500rpm
電動馬達：雙AC同步馬達
綜效馬力：184PS/5,000~6,000rpm
綜效扭力：315Nm/0~2,000rpm
傳動：e-CVT無段變速
驅動：前置引擎及電馬達、前輪驅動
平均耗油量：20.3km/L（WLTC）
車身體積：4,830×1,750×1,845mm（長×闊×高）
