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BMW首款運動型轎跑車(SAC)iX2及全新iX1運動型多功能車 (SUV)入門級車型iX1 eDrive20，連袂登場。(林登麗攝)
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剛踏入2024年，BMW旋即為車迷帶來純電i系最新成員iX2及全新iX1 eDrive20聯手擴大BMW純電車陣容。
首度抵港的全新iX2屬BMW首款運動型轎跑車(SAC)，雖擁有跟iX1運動型多功能車 (SUV)大致相同底盤及硬件，但外形設計卻完全不同，最明顯的包括擁有斜背設計及配備BMW Iconic Glow發光框邊面罩，勾勒出截然不同的動感。
率先抵港展出的為iX2 xDrive30 M Sport Edition版本，配備前後軸電馬達，以四輪驅動，最大馬力及扭力分別313hp及494Nm(啟用Boost/ Launch Control模式)，完成0-100km/h加速只需5.6秒，最高速度被電子限制為180km/h。跟連袂登場、配備前軸電馬達、以前輪驅動的新抵港iX1 eDrive20一樣，同配備64.7 kWh高壓電池，最高續航力達449km(WLTP)。作為iX1入門級車型，iX1 eDrive20的最大馬力及扭力分別204 hp及250Nm，0-100km/h加速8.6秒，最高速度被電子限制為170km/h，最高續航力475km(WLTP)。至於充電時間，兩版本同兼容130kW最大充電功率直流快速充電，29分鐘內由10%增加至80%，以11kW交流電中速充電，6.5小時可充滿。
率先抵港展出的為iX2 xDrive30 M Sport Edition版本，配備BMW Iconic Glow發光框邊面罩，並搭載前後軸電馬達，最大馬力313hp。(林登麗攝)
iX2大型曲面顯示螢幕BMW Live Cockpit Professional助你輕鬆調教好最合適的音樂、導航以及各種車輛設定。(林登麗攝)
換上全新家族式面罩的全新iX1 eDrive20屬iX1入門級車型，配備前軸電馬達，最大馬力204hp。(林登麗攝)
全新iX2擁有4,554 x1,845x1,560mm的車身長闊高及轎跑車般的斜背設計。(林登麗攝)
iX2最新設計的座椅，採用如真皮般質地柔軟的Veganza 純素透氣皮質製成，並配有暗紋壓花及細緻縫線。(林登麗攝)
iX2 xDrive30 M Sport Edition標配19吋M輕合金輪圈，更可選配最大20吋的輕合金輪圈。(林登麗攝)
iX2車尾行李箱提供525L至1,400L的載物容量。(林登麗攝)
