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黄维义（中）、陈英龙（右）
中华煤气(00003)往日每两年调整一次煤气费，常务董事黄维义表示，受高息环境影响，加上地缘政治环境复杂，关税问题为供应链带来不确定性，称“不敢说两年后才加价，主要仍看成本”，若成本短期内飙升，便有加价压力。但他同时派“定心丸”，指目前尚未到加价的时间，会继续审慎与政府有关部门沟通。
本地绿色能源布局方面，营运总裁(香港业务)郑晓光称，煤气在港发展氢能具很大优势，透过煤气管每日的供氢量已达34吨，即可供600架双层巴士在路上行走；目前已与一公营巴士公司合作发展氢能巴士，亦与一旅游巴士公司讨论合作。去年在将军澳启动绿氢项目，利用堆填区沼气生产绿氢，今年则与发展商合作，年内落实在工地使用氢能发电。
怡斯莱未有上市计划
市场关注可持续航空燃料(SAF)业务会否被分拆上市，煤气执行董事暨首席投资总裁陈英龙称，虽然怡斯莱(EcoCeres)符合各地的上市条件，惟目前仍未有落实的上市方案，会继续留意市场变化，观察哪个地方最有利股东及公司发展方向。
怡斯莱去年SAF产量达约18万吨，在建的马来西亚SAF厂房将于今年第三季度投产。陈英龙补充，目前SAF的产量足够，又指公司扩产速度及技术灵活，若观察到香港对SAF的需求增加，会考虑在香港或内地增产。
至于被问及会否再分发红股，黄维义指，煤气没有否决派红股，若未来业务稳健上升，则有机会再派发红股；不过，他观察到过去派红股产生大量碎股，使小股东难以处理，未来或考虑直接加派股息回馈股东。
