Mercedes-Benz GLA250 4MATIC 四驅新動力

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2014年09月13日(六) 14:33
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GLA250 MATIC定位Compact SUV,豪華實用操控出眾。
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平治汽車近年推出多款新型號,其中CLA系列非常受歡迎,而繼後推出的GLA車系,結合了Hatchback的動感外形,同時亦備有全天候的操控能力,而且車價亦更為吸引,令不少希望成為平治車主的朋友更易達成夢想。輸港的GLA車系提供多達四種型號,包括了GLA200、GLA250及最強型號GLA45 AMG,當然還有今天測試的GLA 250 MATIC了。
以外形論,就是帶來一種粗獷肌肉感,車頭部分採用了平治的家族式鬼面罩設計,三間橫向式配上廠徽,頭燈線條銳利有力,上方加配上鈎形LED日間行車燈,令視線更凌厲。車門側加入了明顯的三條骨線,配合上細角度的A柱,流暢的車身線條盡現。車尾線條採用橫向式設計,GLA250 MATIC版本配上了保護板,再配合上單出雙尾排氣喉設計,配合整車的越野性格。
全車採用高級真皮包裹,五圈「X」形的冷氣風口設計特別,三幅式多功能軚環的手感頗佳,在越野駕駛時操控更得心應手。中控台設計簡約實用,音響與冷氣控制按鍵的分野清晰,透過中控台上的螢幕使用COMAND系統,操控設定行車資訊更方便。
試駕GLA250 MATIC的感覺充滿樂趣,它擁有較強的扭力輸出,350Nm扭力在轉數1,200起至4,000時便釋出,所以起步反應直接有力,七前速DCT雙離合器波箱的反應十分敏捷,在公路上行駛時的反應頗快,令加速表現順暢有力。車身高度只有1,494mm高,重心不算太高,所以在高速行駛或攻彎時,它的表現都非常穩定,作為日常在城市道路駕駛,置身車廂可感到猶如房車般非常舒適。
GLA250 MATIC越野動感十足,配備上一台2公升渦輪增壓引擎,可輸出高達211hp的馬力及350Nm扭力,4MATIC四驅版本在配合上7速DCT雙離合器波箱,透過電動液壓控制系統與後差速器上的多碟式離合器互相配合,視乎路面情況下,系統將會智能地將動力平均分布,遇上極端情況下令四輪同時驅動,令車身可脫離險境或令行車更穩定。除此之外,更備有下坡速度系統(Downhill Speed Regulation),透過引擎制動及低波下行駛,即使是在大斜路行駛亦十分安全。全新的GLA250 MATIC不單止擁有超卓的越野駕駛表現,而在低耗油方面亦表現出色,經過了精密的空氣力學計算下,它的風阻系數只有0.31Cd,除了有助行車更穩定之餘亦令耗油量減低,據廠方公布的平均耗油量為6.5L/100km,按照目前香港油計算亦只為$1.1走一公里,屬於十分理想的水平。
規格表
車型:五座位SUV
引擎:直四配渦輪增壓
容積:1,991c.c.
最大馬力:211hp/5,500rpm
最大扭力:350Nm/1,200-4,000rpm
驅動:前置引擎、4MATIC
傳動:七前速DCT雙離合器自動波箱
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,417x1,804x1,494mm(長x闊x高)
0100km/h:7.1秒
平均耗油量:6.5L/100km
極速:230km/h
售價:$509,000
查詢:2895 7339(仁孚行)
車尾下方加入保護板,一派越野車布局。
這台2公升渦輪增壓引擎,力量十足耗油量低,讓它成為賣點之一。
配備了自動熄火功能(ECO)可有助減低耗油量;而(右二)的下坡速度系統(DSC),在落斜時透過引擎制動,可令車速減慢令行車更安全。
三幅式軚環設計手感頗佳,在Off-Road時操控將更得心應手。
尾箱標準客量為421升,若需要更大的空間可摺合後排座椅便可騰出1,235升。
後排空間感不俗,一貫平治汽車的豪華舒適。
全新頭燈設計線條銳利,令目光更凌厲。
座椅具承托力,乘坐感十分舒適。
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