英中上落車推遲6年　教育界批罔顧學生能力

教育局於2010年實施、每6年檢討一次的新教學語言政策今年到期檢討，教育局局長吳克儉今(3日)宣布，未來6年維持現有的「微調」安排，不會要求未符合條件的中學即時修訂校本教學語言，換言之，最快於2022/23學年才會出現「英中上落車」。有英中校長歡迎教育局決定，認為在學生人數少的時候審視學校及學生的英語水平並不公平，但教育界立法會議員葉建源批評，局方是自欺欺人，罔顧學生學習能力。

東方報業集團今引述消息指教育局現時推行的「英中上落車」準則將維持不變，即中一每班有八成五學生屬於全港成績前列4成，便可成為英文班，未達標的則開設中文班。由於中一適齡學童人口持續下跌，全港約三分一英中或因收生未達標有「落車」危機，但局方會推出「暫保英中」措施，讓學校可保住全英文班名譽。

吳克儉今證實，2016至2021年第二周期的「微調安排」將維持不變，局方不會僅因學校未符合「學生能力」條件，而要求學校即時修訂校本教學語言安排，主要考慮教學語言需要時間發展和累積經驗，以及學校需要穩定的教學語言環境，但他不評論英中「落車」的問題。教育局補充，新教學語言政策推出後首屆文憑試考生將於2016年應考，屆時會全面檢視教學成果，最快2022/23學年才有英中「上落車」，局方亦會為有需要的學校教師提供專業發展及研究項目等支援。

英中名校聖類斯中學曾因取錄直屬小學學生而影響收生成績，一度要「落車」設一班中文班，其後因參與減班而恢復為全英文班英中。校長葉偉明歡迎局方決定，認為現時學生人數比6年前少，若以該基礎審視學生及學校的英語水平並不公平，6年後當學生人數回升再啟動「上落車」機制，更能反映學生及學校真正實力。

英中聯會主席李鎮洪歡迎教育局維持現有的微調不變，但會方對教育局會以甚麼準則去決定英中應用何種語言教學仍感困惑，聯會在今日會面曾提出上述問題，但局方未有回應。

不過，葉建源批評相關政策是避免有大量英中落車和家長的反對聲音，卻罔顧學習能力較差的學生升上英中後的問題，建議加強每班「減派」學生以抵銷英中學生人口下降引致的衝擊。