沙角街一帶過路處設計不善 唔㩒掣唔識轉燈

20150726
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有市民因未悉綠燈需按行人過路掣後才會亮着,結果呆等近5分鐘。

沙田沙角街與崗背街交界屬「T」字路口,平日不少居民常於崗背街近花園城三期直接橫過馬路,反而棄用不足50米外的行人過路處。居民何先生坦言擔心市民胡亂過路易生意外,「附近有學校又有民居,但過1條馬路就要過3重過路處先去到,加上等好耐都唔轉燈,所以好多人都貪方便就咁過,其實會唔會可以喺呢邊都番加個過路處?」

記者多次到場視察,發現即使非繁忙時間,於短短1分鐘內已約有7人違規橫過馬路,其中不乏推着嬰兒車的市民,加上上址交通頻繁,行人稍有不慎,後果不堪設想。記者又曾使行人過路處到花園城一期,連輪侯時間需逾5分鐘方能到達,故不少市民即使行經過路處,亦直接走到花園城三期再橫過馬路。

運輸署發言人表示,沙角街與崗背街近全輝中心分別設有交通燈控制的行人過路處,有關交通燈設有「行人過路按掣」,行人綠燈在沒有行人需要過路時不會亮起,以免車輛作不必要的停頓。當局曾派員觀察,發現該處的交通燈運作暢順,行人及交通情況亦正常,現有行人過路處已可應付人流,由於崗背街近花園城位置太貼近停車場出入口,因此不適合加設行人過路處。發言人又稱,上址於2012年及2013年曾分別發生1宗交通意外。

警方發言人則說,已訓示人員不定時巡邏上址,如發現有人違規橫過馬路會採取適當執法行動,而沙田分區會亦會透過恆常舉辦交通安全日,在違規過路的黑點執法,並加強市民的道路安全意識。

「崗背街雖然有行人過路掣,但係好少人用,因為好多人都唔知道唔㩒佢唔會轉燈,運輸署應該喺個過路掣隔籬加番啲提示。」身兼當區區議員的沙田區議會交通及運輸委員會委員梁志偉認同上址不適合加設過路處,惟建議當局於崗背街尾段彎位加設路牌,提醒駕駛者前方或有居民過路,要求車輛慢駛;警方亦可派發單張勸喻市民使用正確途徑過路,教育市民遵守交通規則。