港鐵油塘通風樓建屋 區議員憂居住質素變差

20160427
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政府建議將港鐵通風大樓及北面的斜坡地盤,改劃為住宅用途。(規劃署提供)

政府不斷覓地建屋,最新計劃在油塘高超道港鐵通風大樓之上,以及旁邊的綠化地帶起樓,提供近千個私樓單位;另於鯉魚門邨旁邊的綠化地帶加建三座公屋,提供2400個單位,兩者合共約3400個單位。但有觀塘區議員稱,油塘已有人滿之患,憂慮再起樓令居住質素持續惡化。

觀塘區議會下月3日將討論有關建議,規劃署文件指出,經港鐵研究後,認為高超道油塘通風大樓用地發展上蓋住宅,技術上可行,連同毗鄰用地,可建近千個單位。該地盤面積約0.89公頃,發展規模不大,政府認為發展項目不會對交通、環境、空氣流通、視覺、排污、排水、食水供應等方面帶來不可接受的影響。

通風大樓樓高3至4層,根據模擬圖,將在大樓4邊興建支柱搭建大堂平台,之上建單幢樓,提供480個單位,另於旁邊建另一幢樓提供500個單位,新增人口約3100人。

規劃署亦建議改劃油塘欣榮街毗鄰鯉魚門邨一幅1.11公頃的綠化地帶,作為鯉魚門邨第四期,提供2400個單位,居住人口約6000人。該處長有樹木及植被,房屋委員會的樹木調查及初步生態評估顯示為不具重要保育價值地點,現有生態價值亦偏低。房委會將按綠化指引及樹木保育機制,重新種植樹木及採取優質綠化措施,盡量減低對環境影響。

房委會及港鐵分別就兩個項目進行交通影響評估,報告顯示區內道路能容納發展帶來的額外汽車流量,當中只有茶果嶺道及高超道路口須優化燈號以提升容量,該路口會有足夠容量應付未來需要。

觀塘區議員柯創盛坦言:「油塘已經逼爆,社區設施不足,8萬人口都無一間分科診所,交通方面,油塘站作為轉車站已經好多人,再興建房屋,擔心居住質素持續惡化!」他表示會在區議會上表達意見,認為政府覓地建屋回應社會訴求,也要顧及居民生活質素。