沙中線分攤金鐘站造價　埋單超支孭8.5億

港鐵南港島線(東段)鐵定於本月28日通車。港鐵工程總監黃唯銘今午於記者會上表示，南港島線歷時5年半完成整個工程，其中金鐘站的工程面對的挑戰較大，由於該站亦為沙中線轉車站，部分工程因沙中線而興建，故沙中線需分攤部分費用，由約33.5億港元，早前一度上調至約46.5億港元，約增加13億元，但有關增幅已下調至8.5億港元。

黃唯銘指，金鐘站原有中環及荃灣線運行，是次工程要在原有行車軌下挖掘，需興建臨時支撐架，在原有的3層下再興建3層，完工後金鐘站深達43米，即約16至17層樓高。