廣東省長獻策　粵港澳大灣區應「錯位發展」

中央提出研究制訂粵港澳大灣區城市群發展規劃，港府今(19日)率領代表團展開為期3日的粵港澳大灣區考察。代表團今早前往廣州參觀南沙自貿區規劃館，了解南沙自貿區規劃，下午則出席座談會並轉往佛山。廣東省省長馬興瑞於座談會上表示，大灣區發展可令粵港澳更緊密合作，又指各城市需「錯位發展」，不應在不同城市發展相同產業。代表團明日(20日)將參觀廣州南站，並於下午前往肇慶及江門，了解當區發展情況。

港府代表團包括多名政府官員、行政會議成員、策略發展委員會及經濟發展委員會成員。代表團今早由尖沙咀中港城碼頭出發，乘船前往南沙。代表團抵達南沙後隨即參觀南沙自貿區規劃館，了解南沙自貿區規劃，又參觀了南沙慶盛交通樞紐及以廣州市中山大學廣州超級計算中心。

南沙區區長曾進澤表示，現正爭取香港來往南沙的船可加密班次至1小時一班，並把現時75分鐘船程縮短至60分鐘。南沙亦正進行多項基礎建設，港口將有郵輪碼頭落成，並正興建來往深圳和中山的深中通道，落腳點會有高速路接駁中山及南沙，料能成為連接香港和南沙的快速通道。廣深港高鐵通車後可連接南沙慶盛站，屆時由慶盛站到九龍只需半小時。

馬興瑞則在座談會上主動與代表團成員握手，又指深圳改革開放取得巨大成果，當中香港幫助非常重要。粵港澳大灣區發展可令粵港澳三方在人流、物流、資金流上更緊密合作，但同時各城市要「錯位發展」，即不應在不同城市發展相同產業。他又指，粵港澳合作非常重要，特別是在科技和創新方面合作，不單有利促進港澳繁榮穩定，亦有利廣東經濟發展。不過，馬興瑞亦提到，當地水環境污染嚴重，提醒大家在發展的同時，不可忽略生態環境。

代表團明日將參觀廣州南站，了解廣州南站交通樞紐功能、與周邊省市的連接及交通配套，並於下午前往肇慶及江門，了解當地新區及產業發展情況，後日(21日)則會前往中山及珠海繼續考察行程。