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坊間有不同的駕駛學校提供學車課程。(資料圖片)
消費者委員會調查9間提供學車課程的學校，雖然有學校標榜價格低，但課程套餐的學習時數，無一能達到運輸署建議初學駕駛者應考前30小時的駕駛訓練。如一個1700多港元的私家車駕駛套餐，如把未包括在套餐的其他學車及考試的費用加起來，並根據運輸署建議初學者的訓練時數「補鐘」上堂，最低消費實際要1萬多港元！消委會建議消費者格價要醒水。
消委會向21間駕駛學校發問卷，共收到9間回覆，有學校在不同地區的分校收費有差異，其中一家學校收費，在港島學私家車及九龍、新界區高8%；另一間的棍波課程，港島較九龍、新界貴16%。
根據運輸署學習時數需要達到30小時，但調查中，沒有一個套餐達到建議指標，最接近的建議一個套餐亦只有26小時。如果消費者希望考慮在一般私家車及輕型貨車「補鐘」，收費有每堂240至510港元，但一堂時間不同，有45分鐘，亦有55分鐘等分別，費用又會按照地區有所不同。
至於不同學車套餐差額高達10倍，如私家車及輕型貨車的金額介乎1750港元至20,195港元，尚未計算考試費。
消委會建議消費者應該接受足夠時數的駕駛訓練，養成良好的駕駛態度及習慣，了解課程資料項目。
