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政府早年展開回收私家街計劃，惟30年過去，至今只收回不足一半。
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政府為改善私家街道惡劣情況及對環境造成滋擾，早年展開回收計劃，惟30年過去，至今只收回不足一半，不少街道猶如「被遺棄」。原屬計劃的大角咀利得街內停滿「棄車」、垃圾及建築廢料堆積如山，路面破爛無人理會，公眾造成的破壞卻要業主「埋單」；土瓜灣「環字八街」尚有一半等待重建，但業主卻因私家路業權膠着；北角有私家街則被圍封作停車場，並指有人向駛進車輛收過路費。
政府於1986年成立私家街道收回事宜委員會，計劃收回市區166條私家街道，惟至今僅收回70條，並將85條剔除。大角咀利得街是其中一條納入收回計劃的私家街道，惟多年來爭取無果，更指收回後外懸露台變相「佔用官地」而被剔出名單。街內其中一幢大廈法團主席馮先生指，上址應政府要求開放，卻要業主負責保養，是對業主不公平。另一街坊馮女士亦指，部分路段淪為棄置「死車」地方，儼如無王管。現時街內泊滿車輛，行人路堆滿垃圾及建築廢料，路面破爛不堪。
油尖旺區區議員蔡少峰指，私家街道收回事宜委員會最後一次開會已是2006年，此後一直無再討論，利得街主流意見希望將街道交由政府管理。
而多次被點名批評環境惡劣的土瓜灣「環字八街」，目前尚有環達街、環發街、環興街及環樂街等候收購，多條私家街道泊滿車輛，路面破爛，垃圾亂棄。市建局上月出價實用面積每平方呎逾15,000港元收購，九龍城區區議員林博指，大部分居民期望在區內重置居所，他們曾付出金錢維修保養街道，惟在補償上一直未有透露細節。
東區區議員蔡素玉指，北角一帶多條私家街道，如堡壘街及明園西街部分範圍被人圍封作停車場，甚至要向外來車輛收取過路費，但政府置之不理，市民投訴無門。
民政事務總署發言人指，利得街、環字八街（除環安街）屬私家街道，管理及修葺事宜屬土地業權人負責，政府採取多項措施改善私家街道環境衞生情況，有關街道管理泊車工作及路面修葺則由權人負責。
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政府自1986年起收回市區管理欠佳的私家街道，大角咀利得街曾為收回目標之一。
業主馮女士稱，其住宅大廈正門淪為車房放置廢棄車輛之地。
環安街盡頭處有人將垃圾亂棄，影響環境衞生。
利得街泊滿車輛及堆積垃圾，部分未有掛上車牌。
蔡少峰認為，政府可嘗試以租賃形式解決街道上空外懸式露台涉及的業權問題。
法團主席馮先生指，政府要求開放街道，卻要業主承擔維修保養責任，是陷業主於不義。
尚未獲收購的土瓜灣環興街，小路長期失修並泊滿私家車。
