搜查線：輔助空軍司令係賓架 飛足50年
20171018
東網電視
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Dicky已在港飛行第50個年頭，經驗老到。
殖民時期，香港正值多事之秋，越南難民潮、非法入境，這些連父母也未必清楚的老香港故事，在直升機上，葉迪奇 (Dicky)娓娓道來。成為飛行服務隊前身、前皇家香港輔助空軍歷來唯一華人司令，在他眼中的香港，是否別具情懷？言談間，他的目光似乎停在遠處，手中雖握緊控桿，但眼角散開的皺紋，卻細說着這半世紀香港的變遷。
20歲開始執行輔助空軍任務後，Dicky領航足有50年。1991年Dicky由飛行員躍升至第一、亦是最後一位華人司令官，肩上徽章由皇冠轉為洋紫荊，惟一不變的，是他對飛行的熱情：「好似雀仔咁嘅感覺，係飛一世都唔會厭！」
港英時期的輔助空軍，其實等同兼職，是後備「義工」，但卻給Dicky「免費學揸飛機」。在滙豐銀行有正職，退休前更當上滙豐銀行總經理，他亦盡用每個周末，參與輔助空軍的志願工作。回想過往點滴，最難忘莫過於聽着「不漏洞拉」廣播，日夜穿梭於越南難民營，在拳腳烽火中運送傷者，比戰地電影更真實：「一架大船泊埋嚟！我哋要吊啲醫生、救援人員去，又要載佢哋去醫院！」處理難民爭執更是危急存亡，成為輔助空軍，「參軍」的刺激：「北越同南越（難民）打大交，最後要英軍登陸先攞返個島！」
通宵巡視海岸線，趕在晨曦一刻堵截偷渡客，亦是他每個周末忙於處理的職務。當年還沒有GPS（全球定位系統），晚間摸黑執行職務，判斷空域及邊界全靠自己牢記地形及一山一石。細說往事，即使「朝早7點鐘返屋企，8點鐘就返工（正職）。」他仍喜上眉梢。
現在的飛行服務隊，幾乎已由華人領軍，但那個英國主導的年代，華人飛行員數目不到十分之一。由「飛天小薯」升級至空軍中校，成為史上唯一一位華人司令官，Dicky卻對自己的成就頗為淡然：「只要唔怕辛苦，就可以做自己想做嘅事。」本可退居幕後指揮大局，他卻情願掌控駕駛桿，與前線同僚並肩，執行飛行任務。即使同事笑他很傻，他亦毫不介意：「我都唔鍾意做行政工作嘅！我想揸飛機咋嘛！」
1993年，皇家香港輔助空軍正式解散，Dicky帶領了最後一次閱兵儀式。跨過45年的皇家歲月，步入飛行服務隊的年代。這位年屆70歲的傳奇人物，在世界云云奇景之中，獨愛香港，「香港50年不變嘅只有好少部分，其他嘢都變晒喇！」但問到這50年，香港的本質可有變？他微微彎起眼角：「咁真係要坐低慢慢飲杯咖啡先講到！」在空中鳥瞰香港，視野分外不同，他笑言不敢想像有無法飛行的一天。直升機開始降落，他緩緩放開控桿，在機翼仍在轉動之際，揚起了滿地塵埃。
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