田北辰料沙中線超支130億　促設封頂協議

立法會議員田北辰今天(28日)向傳媒表示，預料港鐵沙中線將超支至少130億港元，認為有關撥款到立法會審批時，應加上「封頂協議」，務求將超支控制在200億港元內，免得沙中線成為「千億鐵路」，同時讓港鐵承擔更多超支責任。<br/><br/>田北辰指，沙中線目前超支已近50億港元，而參考過往其他鐵路的情況，計算內部管理、物價上漲等因素後，估計原先預定工程費用800億港元的沙中線亦需要超支至少10%，即80億港元，從而推斷沙中線將超支至少130億港元。<br/><br/>他續稱，港鐵將開支的責任全數推卸予特區政府，如填海工程範圍發現疑似沉船殘骸、灣仔工地發現難以移除的鋼管樁、需配合會展和鑽石山站上蓋發展等，故此他希望設立「封頂協議」，控制開支在200億港元內，同時希望未來的基建工程不要設立「委託協議」，令有關公司能夠謹慎處理內部開支，改善超支情況。<br/><br/>此外，田北辰和立法會議員尹兆堅均表示，對消費者委員會為個人化點對點交通服務市場競爭研究作出回應，田北辰希望網上傳召車和現存的士分開，並著重發牌規管網絡平台、司機、車主等方面，而尹兆堅認同兩者應由市場自行分流，同時希望特區政府著重創新科技發展，不要讓香港落後於其他城市。