死亡九巴：肇事車長曾涉嚴重撞車　月前買「熱狗」炫耀

大埔公路九巴恐怖奪命車禍的司機原來是「巴士迷」及兼職車長，事發前更鮮有駕駛該路線的經驗。現場消息指他駕駛期間車速快，且曾與乘客交談，未知是否與意外成因有關，需要調查。九巴證實肇事車長是由全職轉兼職，上月曾在該段路駕駛，又指司機事發前五日曾放假一日，未有證據顯示他與工作勞累有關，更稱其駕駛紀錄良好。不過，有業內人士即踢爆指，肇事車長四年前已有撞車「前科」，曾在葵芳行駛時撞毀欄杆，除致車頭嚴重損毀，更令一名途人及一名乘客受傷。

年約卅歲的肇事車長姓陳，在其社交網站Facebook自稱是巴士迷，活躍於多個網上巴士討論區，曾自我介紹稱「冇樣、冇身材、冇車、冇樓，有信用卡，月入唔過兩萬」，又指「放假無嘢做，不如開工搵多日錢。」而早前則購入一駕舊式的「熱狗」巴士，更以其英文名命名，不時在各討論區上載圖片「晒命」。

據了解，陳數月前未知何故轉為兼職車長，事發前一直駕駛49X往返沙田及青衣的路線，鮮有駕駛872路線的經驗。他在本周一（5日）休假後，一直工作至昨日事發時，期間更曾應資方要求加班工作。據悉，陳在事發時的車速頗快，達七十五公里，且曾與乘客談話，未知是否與意外成因有關。有讀者向本報提供的資料顯示，多名逃出巴士的乘客包圍涉事車長，怒斥他駕駛速度快，才造成是次車禍。

九巴企業策劃及業務發展總經理蘇偉基表示，肇事司機在一四年入職，去年九月轉為兼職車長，屬沙田車廠的車長，在今年一月十三日曾駕駛相關路線，且行車紀錄良好。他又指，該名車長曾在本周一休假，其後則一直上班至昨日，事發前四日每日工作七小時，昨日工作四小時，符合有關的工時指引，未有證據顯示他與工作勞累有關，更稱其駕駛紀錄良好，事發時是昨日最後一程車。

至於為何讓一名兼職車長駕駛該路線時，蘇偉基指，沙田車廠的車長要負責北區、大埔及馬鞍山等地區的路線，有關安排亦是配合九巴可靈活調配人手，承諾會待調查後，有需要會就路線編制作出修正和改良。

不過，有業內人士質疑九巴表示肇事車長駕駛紀錄良好的說法有誤，指一四年時，涉事車長在凌晨時分駛至葵芳巴士站埋站時，疑轉彎時車速太快失控，撞毀路邊的鐵欄及一條石柱，車頭嚴重損毀，更令一名途人及車內一名乘客受傷。

此外，根據《公共巴士服務規例》訂明，任何乘客故意阻礙巴士司機或故意分散他們的注意力，一經定罪，最高可判罰款三千元及監禁六個月。