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有的士業界強烈反對有專線小巴往來北潭涌及東壩。（設計圖片）
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西貢萬宜水庫東壩是香港人的郊遊天堂，但缺乏公共交通工具，引致「劏客」黑的氾濫。因此運輸署早前考慮推行小巴入東壩試驗計劃，讓專線小巴往來北潭涌及東壩，滿足遊人需要。惟近日網上流傳一封的士業界的意見書，書中提及業界強烈反對運輸署的建議，批評該署不了解實際情況就妄下判斷，無助打擊「黑的」，並反建議以的士代替小巴，派出固定班次行駛東壩。
「貴署建議是頭痛醫頭，腳痛醫腳！」意見書由西貢一間新界的士電召服務中心於今年初撰寫，近日在網上流傳。目的是反對運輸署批准開辦9號專線小巴來往北潭涌及東壩。
意見書中羅列4大反對理由，包括的士業界認為沿路路窄不宜小巴行駛、定期班次小巴會排出多餘廢氣破壞生態、小巴變成專線無人選擇的士，甚至恐怕造成不良競爭。
該的士電召服務中心更痛批運輸署的建議「本末倒置」、「無視實際情況」，促請當局對症下藥。意見書同時提出建議，可由的士電召中心代替專線小巴為市民提供服務，承諾派出固定班次，更促請運輸署在東壩提供中心電話，方便市民。
東網致電該的士電召服務中心了解事件，發言人李先生證實建議書由他們撰寫，惟至今仍未獲得運輸署回應。他指，若署方一意孤行，不排除發起罷駛及罷接行動，不但會號召同行發起罷駛，更表示日後在來往東壩路上遇見專線小巴時絕不讓路，以示不滿。
網民有話說
童古迪：罷駛咪罷駛囉，最好放火燒埋自己架車。
Faith Bock：一架小巴乘載等於幾架的士客量，車費又平一大截，如果怕廢氣，不如開放埋共享單車去萬宜水庫啦！
Shu Mak：你都賺唔少啦！唔滿意咪唔好揸囉！
Max Jacob Kwan：東壩山旮旯咁遠，話之你泊五千部車入去罷駛啦，最緊要唔好阻住我返工。
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網上流傳的意見書全文。（互聯網）
