剛避過釘牌危機　香港航空遭機管局扣起7架飛機

財困纏身的香港航空剛逃過被空運牌照局「釘牌」厄運後，又再爆出欠款醜聞。消息指，港航因欠款，遭機管局扣押7架飛機，每架飛機涉及欠款數以千萬元計，若港航不還款將拍賣飛機以抵欠債。機管局證實，根據機管局條例第40條，扣留香港航空7架閒置的飛機，以保障財務權益。據機管局了解被扣留的飛機最近幾個月已沒有用作載客用途。

港航去年起傳出財困消息，今年財政狀況進一步惡化，千餘員工上月薪酬亦延期發放。空運牌照局本月初(2日)向港航頒令兩項新附加條件，觸發「釘牌」危機，不少已買港航機票的旅客均憂心忡忡。港航的母公司海南航空控股當晚在上海證券交易所公布，已申請40億元人民幣貸款(約44億港元)，終暫獲放生，但當局明言會繼續密切監察其財困狀況，「計時炸彈」仍有機會引爆。

港航回覆表示由於該公司正進行網絡整合，故部分飛機現未有服務編排，並在機管局安排下暫時停用，但該公司目前的營運仍維持正常。

空運牌照局指，在過去一段長時間該局一直根據《空運(航空服務牌照)規例》，密切審視香港航空的財政情況。並指在收到港航進一步提交注入指定資金的具體細節前，暫時不對香港航空作進一步行動。牌照局又表示不會評論香港航空的個別債權人的行動。

民航處表示一直就港航的運作進行巡查，而巡查結果令人滿意，並會繼續監察港航。對於機管局扣留香港航空數架閒置的飛機，該處指有關飛機最近幾個月已沒有作載客用途，又指扣留該等飛機的做法有助保障該局和政府的財務權益。該處又表示，會在持續監察中納入有關情況，並繼續與機管局和相關機構就跟進工作保持聯繫。

立法會議員譚文豪則表示，航空公司需要向機管局繳交的費用有多種，包括飛機停泊費、起降費、貴賓室租金、地勤櫃位租金等。他認為香港航空有7架閒置飛機被扣留，數量非常多，事件反映運房局有很大責任，質疑空運牌照局應掌握港航的財政狀況，才訂出免卻「釘牌」的附加條件，而現時港航注資後仍出現欠款，譚表示「究竟注資係流嘅定係唔夠呢？運房局應掌握資料。」

運房局晚上表示，過去一段長時間一直密切跟進港航財政問題。局方除多次要求公司盡快務實解決財政問題外，早前亦已採取果斷行動，逐步縮減港航的營運規模，以期更有效管控公司的情況。運房局會緊密審視港航財務改善的工作和成效，與及港航對債權人承擔財政責任的能力，如有需要，運房局不排除進一步縮減港航的營運規模。