沙中線紅磡站南北走廊月台層滲水　港鐵：需2至3個月修補

沙中線紅磡站擴建月台工程甩漏處處，繼工人剪鋼筋、擅改圖則施工及遺失監工紀錄後，該站南北走廊月台樓再被揭發有滲水問題。港鐵回覆承認事件，指南北走廊月台層的連續牆滲水，預計需時2至3個月才完成修補。

港鐵表示，滲水位置主要在紅磡站擴建部分南北走廊層的連續牆牆身，滲出的地下水已迅速經站內的排水系統排走，沒有積聚於路軌及軌旁設施。港鐵指，在同類型地底結構工程中，出現某程度的滲水情況並不罕見，而相關連續牆的設計和建造已經考慮滲水因素。

港鐵稱，已安排承建商在滲水位置以灌漿方式進行修補，預計目前滲水位置的修補工作將於未來兩至三個月完成。工程人員亦有抽驗水本樣版，由於南北走廊月台層位處地底，亦鄰近海邊，化驗結果確認水本樣版含有氯化納，即是「鹽」。港鐵表示，在實施止滲措施後，相關滲水不會影響鋼筋在抗鏽及拉力等方面的預定功能，港鐵會持續監測相關情況，如果再發現滲水會及早採取止滲措施。