2元乘車優惠放寬至60歲或以上 勞福局:明年7月前未能實行

2020年12月16日 13:53
東網電視
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勞福局指長者2元乘車優惠由65歲下調至60歲的計劃,不可能在明年7月前完成。
政府於今年1月公布,長者及合資格殘疾人士公共交通票價2元優惠合資格年齡門檻,將由65歲下調至60歲,料每年涉及額外17億港元開支,惟政府至今未有落實。勞工及福利局局長羅致光今日(16日)出席立法會大會時表示,有關計劃將於2021至2022財政年度內逐步落實,惟表明不可能在明年7月前完成。
羅致光表示,自2012年推出計劃後,長者人數由當年的98萬人增加至去年的132萬人,增幅約35%,至2025年,65歲以上的長者人數將至175萬人,而政府去年的車船費津貼為13億港元,為首年的5.7倍。
另去年約有300萬張不記名八達通卡,40萬張個人八達通卡,數目更以每年35萬張增加,相對去年只有132萬名長者,及每年增加5萬人的速度,優惠計劃的公帑正大幅增加,政府方面需要作全面檢討,才可實行。而2017至2019年間,運輸署發現的懷疑濫用個案僅為143 、185及11宗。
議員陳克勤認為政府明知濫用情況離譜,但計劃推行8年仍不去堵塞,將不由65歲下調至60歲歸咎於財政負擔重,完全是本末倒置。議員鄭泳舜則要求局方交代明確時間表,詢問明年7月前可否完成。惟羅指未能夠做到,指決策過程中要考慮不同意見,加上要待60至64歲的近60萬人申請個人八達通後,才可實行,另系統亦需要作出調整,認為7至8個月內是不可能完成的。
另外,議員田北辰則質疑政府指計劃實行後,開支將達60億港元,認為政府估算不能說服議員,詢問有關計算方式。羅僅重申,計算涉及通脹等,加上60至64歲人士相對較為活躍,計算並非那麼簡單,稍後會有詳細交代。
田北辰會後批評,羅致光在會上未能交代明年為60至64歲長者提供有關乘車資助涉多少額外開支,質疑為何局方可以提供5年後的金額,卻未能計算明年所涉的款項,斥「好有問題」。他又說,現時立法會已沒有反對派聲音,怒轟「局長係咪當建制派死嘅呢」。