屯赤隧道巴士轉乘站今啟用 乘客批巴士路線規劃差

2020年12月28日 09:59
東網電視
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乘客在巴士轉乘站轉車。(何天成攝)
屯赤隧道昨(27日)通車,該隧道的巴士轉乘站亦於今(28日)起啟用,6條專營巴士路線將行經屯赤隧道,並停靠該巴士轉乘站,全部為來往屯門、洪水橋及機場的路線,車費亦會調減14%至46%。東網記者今到屯赤隧道轉乘站視察,發現現場人流不多,有打工仔批評巴士路線規劃有問題,車程較以往長15至20分鐘。
早上約8時,屯赤隧道轉乘站人流稀少,只得10多人等候轉車,巴士公司亦有安排職員在現場協助。另外,該處亦設有3個流動洗手間,惟全數均張貼出「暫停使用」的告示。有職員透露,過往E線較A線巴工多乘客,「行到屯門公路就爆車」,現時兩者載客量則差不多,相信是因A線巴士車資大幅降至15港元,有助攤分E線巴士客量。
居於小欖的楊先生指,新行車路線下,他坐車需「兜多好多個站」,預計會較舊路線多花15至20分鐘上班,即需時約1小時15分鐘,批評巴士公司路線規劃有問題。他又提到,龍富路迴旋處昨日交通擠塞,惟「擔心都無辦法」,笑言:「或者買架(艘)船揸過去」。對於車費有所下調,他則稱,一寸光陰一寸金,寧願多付車資,換取睡眠時間。
於機場貨運區工作10多年的譚先生指出,他於屯門市中心乘搭巴士上班,雖預計整體車程有所縮短,但考慮到新行車路線會於屯門「行多5個站」,擔心有機會遲到,故未有延遲出門時間。對於屯赤隧道昨日交通擠塞,譚認為不能作準,相信是不少市民於隧道通車首日試行所致,但預計未來或會與屯門公路「一樣塞」。被問及有否期待隧道通車,他直言:「等咗好耐,都無晒感覺。」
任職項目助理的張先生則於屯門乘搭E33P路線到屯赤隧道轉乘站,轉乘A33X到港珠澳大橋上班。他指,以往「依家仲喺屯公塞緊車」,預料屯赤隧道較快,暫時亦未出現塞車情況。他又提到,車費下調有助減低交通費用,感到高興。