港府吹噓塌樹數目僅佔萬分之3 去年阻路個案實已大增至逾百宗

2021年07月21日 16:46
東網電視
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近年樹木倒塌事件頻生,危及市民生命安全。過去3年,政府稱樹木倒塌數目佔位於全港高人流車流地點的樹木總數平均約0.03%。然而,根據發展局回覆立法會議員書面質詢,指過去3年因樹木倒塌引致的事故傷亡率為6.7%,因樹木倒塌事故而阻礙交通的個案於一年間增加了74宗;壓毀車輛、建築物或其他設施的個案亦於一年間增加了56宗,惟當局巡查樹木的次數及棵數卻有所下降。
樹木倒塌引致的傷亡事故一宗也嫌多,過去3年就曾發生一宗致命事故,而其他受傷事故則合共發生了58宗。根據發展局文件所示,因樹木倒塌事故而阻礙交通的個案由2019年的35宗,大增至去年的109宗;而導致壓毀車輛、建築物或其他設施的個案亦由2019年的81宗,增至去年的137宗。可見樹木倒塌引致的危機日益增多。
政府稱,在政府土地上及政府設施內的樹木,會由各個樹木管理部門通過內部人員或外判合約、或兩者並用的方式負責管理。雖然塌樹引發事故增加,當局巡查次數和棵數卻減少。在2019至2020年度的巡查樹木次數為4.7萬次,但2020年至2021年度的巡查樹木次數卻減為4.1萬次;而巡查樹木的棵數亦大幅下跌,由2019至2020年度的約97萬棵,下降至2020年至2021年度的約94萬棵。
塌樹壓傷人及阻塞道路的原因皆是規劃不周所致,東方為此曾多次獻路邊樹木種植理想藍圖,建議馬路與行人路旁的植物栽種應要有所規劃,種植樹木時共分多排。在距離道路最遠的一行,如與路邊相距6米,便應種植只生長至5米高的大樹,即便樹木倒下,塌樹與道路仍有1米距離,不會壓傷行人或車輛;而中間的一行應種植高2米的矮小灌木,避免阻礙行車視線及樹木塌下時對道路構成危機;至於最靠近道路的一行,則可以小花及草皮點綴。