东网电视
更多新闻短片
1/6
西环本月18日发生一宗夺命工业意外，康文署修树女工曾赛茹(55岁)在水街与德辅道西交界架起升降台修剪路边树木时，升降台突然急坠、吊斗撞向工程车车身，曾当场昏迷送院后不治，其姓陈(46岁)男同事亦受伤送院。
事后死者家属与政府有关部门多次会面商讨死者后事安排，并于早前获批准安葬浩园，惟意外原因等问题仍有待调查跟进。据死者家属指，早前曾就意外联络摇臂机械工作台的意大利生产商BENELLI，并于本月23日获得书面回覆。
生产商指，涉事的6000PL22RC摇臂机械工作台估计已经是30年历史的古董级别机械，并且早已经停产，惟相关型号的工作台于多年来从未发生过类似事故，经查看事发后的相片纪录，生产商发现涉事工作台摇臂折断部分曾经被改装，并且用烧焊方法加上铁枝，断开位置就刚好发生在该烧焊位置末端，故有理由相信摇臂折断与改装有关。
家属在获悉生产商有关回应后，认为署方在机械采购、维修维护、依法年检、开工前安全检查和工作监督等程序可能出现多处系统性失误，敦促有关部门就升降台改装问题彻查真相。
此外，家属亦透露早前与康文署会面时，署方未能确实回覆事发时相关工作台的操作员身份，惟署方提出该机械工作台共有2个控制装置，分别位于车尾位置及升降台上，2个装置可同步进行控制，家属质疑相关安排可能造成“抢控”风险，对升降台上的工人构成危险。
此外，根据生产商提供该型号工作台的说明书，整台机械的控制器只会安装在工作台上，与署方说明不符，家属亦就情况提出质疑，惟事发时的机械操控情况仍有待调查寻出真相。
死者家属向传媒称，目前事故调查进度缓慢，而当日相关的闭路电视影片及车Cam影片仍未收集完整，以致难以还原完整事发经过，令死者死亡真相长埋，呼吁市民提供相关片段，并促请政府当局暂停有关装置的工作，及检讨署方在事件中失误，以免同类悲剧再次重演。
康乐及文化事务署回覆指，涉事升降台车是透过机电工程署进行采购并于2010年交付后才开始使用，该车辆于采购时是属于一台全新车辆(包括其升降台)。根据记录，从供应商买入该车辆至交付的过程中，以及康文署在接收该车辆后，升降台机械摇臂均没有进行任何的额外加固改装。除涉事升降台外，部门并无使用相同型号的升降台。在一般情况下，特别用途车辆的更换需视乎每部车辆的实际状况及检验结果而决定。
涉事升降台车由合资格的外判承办商负责保养及维修。升降台须根据服务合约规定每年进行二次定期检查。此外，并须每十二个月通过及取得工厂及工业经营(起重机械及起重装置)规例的彻底检验结果证明书才可使用。涉事升降台的最后检查日期是2021年3月20日，它在过去一年并无故障纪录。在事发前，亦没有收到员工反映使用升降台时出现问题。在意外发生后，康文署现已暂停使用所有部门的升降台车。
另外，工作人员在工作斗内操作升降台可有效进行修树工作，而地面操作一般只作辅助/紧急使用。工作斗内工作人员及地面人员会保持沟通，因此没有“抢控”的情况出现。
有关行车记录记忆咭的情况，由于警方正在调查有关意外事件，所以现阶段未能提供进一步资料。 政府正就今次事件进行调查，以找出意外成因，避免同类意外再次发生。
有关安葬浩园的问题，公务员事务局经已批准，本署会协助家属跟进有关安葬安排。
当日升降台的吊臂折断酿成意外。
死者家属向传媒透露事件调查进度。
吊臂折断后升降台急坠撞向车身。
死者曾赛茹。
死者及同事(红圈示)当时被困升降台内“半天吊”。
