東鐵綫擬明年首季調整候車位置　南移一兩卡車距離　涉11車站

港鐵公布，東鐵綫將從明年首季起調整新列車停放位置，除大埔墟站及馬場站外，羅湖、落馬洲至旺角東站沿線共11個車站、25個站台，停車位置將向南移，主要是一至兩卡車距離。

港鐵表示，在新安排下，列車將停放在月台較筆直位置，以改善月台間空隙情況，屆時列車停在新位置上，可更平均分布乘客，另外港鐵將會以「藍色、灰色」作標示，並設有職員及廣播，提醒乘客有關列車停泊的新舊安排，其中沙田站將率先由下周四(29日)起加設標誌。至於因應頭等車廂位置有變，港鐵亦會重置及加裝「頭等車廂核准器」，而大埔墟站和馬場站的月台比較筆直，相信調整會比較少，但會將在兩站中率先加設閘門，預計從明年年中起進行。

港鐵又指，自港鐵東鐵綫過海段開通以來，運作一直順暢，成功令整體網絡乘客分布更加均衡，其中荃灣綫和觀塘綫的早上最繁忙時間載客量，分別減少約17%及10%；東鐵綫7月份每日平均乘客量則按年增加約2.5%，至約53萬人次。