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启德智慧绿色集体运输系统涵盖六个主要站点。
早前运输及物流局将启德智慧绿色集体运输系统的文件提交到区议会讨论。运输及物流局局长表示，该系统采用中运量、高架天桥的轻轨设计，与传统的重铁相比成本可节省近4成。
运输及物流局局长陈美寳今日(16日)接受电台节目表示，该系统将采用中运量、高架天桥的轻轨设计，连接启德邮轮码头、启德体育园及启德港铁站等六个主要站点，而承景街站亦同时设有该铁路系统的车厂。她亦表示，系统将利用新型轻轨技术，并可因应不同时段的乘客数量，调节车卡数量或出行次数，另外与传统的重铁相比可节省近4成成本，可为市民及旅客提供更灵活、更具成本效益的交通服务。
她又指，当局目标在今年下半年进行招标，争取明年对标书进行研究分析后，尽快将标书审批发出，令工程尽快上马。至于东九龙绿色智慧集体运输系统，她表示，该系统也采用轻轨铁路，在山坡地带穿插具一定灵活性及弹性，她又提到当局近期收到30份相关意见书，同样目标在明年加快进行招标工作。
而对于日前的士车队进行启动礼，5支车队将于本月底陆续投入服务，有市民关心收费问题，她表示，若市民于街上截车会按表收费，而车队的士则可额外订立预约费，或按乘客行程协定包车费用，但需司机及乘客双方协定。
至于网约车平台的规管问题，她指，或可研究利用规管出租车平台的法规，对网约车平台进行规管，以及对法例中现时的类别进行复检，令点对点服务或部分特别出行服务更加全面。
