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今年暂时录得的致命车祸宗数及死亡人数，数字均超过去年同期。(吴镇兴摄)
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执法部门今日(21日)召开记者会，其中总结2024年有人受伤的交通意外概况，指去年全年总共录得18,355宗相关意外，并有23,659人因车祸受伤。其中有884人、亦即4%的人士属严重受伤或死亡，数字较2023年减少305人；死者人数由2023年的96人减至88人(下跌8%)，其中所占行人由62人降至42人(下跌32%)，3项数字均创下历史新低。
另外，该部门分析今年首3个月的致命交通意外，指本港在该段期间发生21宗夺命车祸，不幸造成23人死亡，数字分别较去年同期上升40%和44%。连串事故中，有11名死者是驾驶人士，包括5名电单车司机、3名货车司机，以及3名分别驾驶的士、私家车和公营服务车辆的司机，对比去年同期只有2名驾驶者因车祸身亡。
执法部门分析致命交通意外的共通点，归纳为4大主因。第一是“失控”，此点与速度及驾驶技术有关；第二是“危险驾驶行为”，驾驶者在行车时无保持适当跟车距离、胡乱切线及超速；第三是“忽视路面情况”，包括为处理其他事分心，例如手机及送货单等；第四是“过度疲劳”，驾驶者在疲劳下集中力降低，无法对即时危险作出反应。
此外，今年首3个月有7名行人因车祸死亡，其中65岁以上的长者多达6人(86%)；有5人牵涉乱过马路。调查人员指出，行人最常卷入致命车祸的原因，包括不遵守交通灯号过路、摄车罅或在大型车辆的盲点走出马路等。另外，该部门亦留意到有市民会横跨数条行车线，甚或冒险攀过护栏过路，情况险象环生。
为了打击不专注驾驶及行人违例事项，执法部门制订代号“同行者”及“亮景”的专题行动，第一阶段已在本月10日至14日展开，期间在全港逾50个地点进行高调教育及宣传活动，以提高市民的守法和道路安全意识。
第二阶段会在下星期展开，该部门会于各区进行不定时、不定点的大型严厉执法行动，并会配合便装及高点摄录，打击不小心驾驶、超速、不遵守交通灯号过马路、无使用行人过设施等违规事项。调查人员重申，相关“执法绝非为追票”，而是希望市民谨慎守法，避免意外。
本港在今年首3个月发生多宗严重的致命车祸。(吴镇兴摄)
记者会举出行人乱过马路的事例。(吴镇兴摄)
执法部门指致命车祸有4大主因。(吴镇兴摄)
2024年全年共发生18,355宗有人受伤或死亡的交通意外。(吴镇兴摄)
