疏忽釀台鐵慘劇　肇事工程車司機與外勞遭起訴

台鐵太魯閣號列車出軌釀49死事故，花蓮地檢署周五（16日）下午宣布調查終結。當局以過失致死、過失毀損、肇事逃逸等罪起訴工程車司機李義祥；以過失致死罪起訴越南籍非法外勞華文好（綽號「阿好」）。兩人目前均被羈押禁見，分別面臨5年和3年以上有期徒刑。聯合大地工程監造李進福、張齊富財2人亦因過失致死罪遭起訴。

起訴書查明，李義祥在本月2日的事發當天偷偷施工，期間李駕駛工程車轉彎時，不慎把車卡在樹叢。他遂駕駛剷泥車，並以僅作綁貨用、承重2.4噸的尼龍束帶，試圖以前車拉起重達7.6公噸的工程車。束帶因負荷過重斷裂，導致工程車滑落台鐵軌道肇禍。檢方首次公布台鐵黑盒畫面，顯示事發前一刻外勞阿好正身處山坡，李義祥則在剷泥車內駕駛。

至於非法外勞阿好事發當日則為工程車副司機，事發前正協助李義祥施工。阿好2018年透過高雄中介公司合法來台工作，但因與僱主不和，不到半年便悄悄逃走。僱主其後報警，阿好自此成為逾期滯台的非法勞工。阿好後來到李義祥的工業社當黑工，負責在工地搬運建築材料、廢棄輪胎等。

另外，李義祥的合夥人林長清、負責台鐵隧道工程的東新營造負責人黃平和等人，則被控以違反政府採購法、商業會計、稅捐稽徵罪起訴。至於台鐵花蓮工務段施工主任熊德育、工務段工程司潘堂益等人罪行，則仍在偵查。

對於有指事發時多名工程方的可疑人士在現場出沒，主任檢察官周芳怡交代，經查確認上述人士僅為受傷旅客和目擊者。由於身份存疑，為避免波及無辜民眾，當局須詳細查明才能回應，否認調查進展緩慢。

事故後，台灣的衞福部設戶口募捐並獲民眾10.6億元（新台幣，下同，約2.9億港元）善款。部長陳時中周五（16日）交代，將向每名遇難者發放1,500萬元（約411萬港元），同時資助遇難者及傷者子女、在學傷者教育至大學畢業約1.2億元（約3,200萬港元）。傷者將按傷勢輕重，獲10萬元至700萬元（約2.74萬至192萬港元）不等，另向未受傷、目擊事故的乘客發放心理撫慰金，每人1萬元（約2,740港元）。