NamX HUV 非行電都可零排放 兼有真引擎聲

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2024年01月24日(三) 20:00
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裏外均注入了X設計元素的NamX HUV,是由著名的Pininfarina設計工作室操刀,造型時尚,同時亦兼顧到上佳的空氣動力學獨特。(互聯網)
新創氫汽車公司NamX 繼去年發表名為HUV(Hydrogen Utility Vehicle)的氫動力概念SUV後,忙於朝量產方向繼續進行開發,並表示希望能2026年第4季可正式交付。並在早前透過短片,讓車迷一聽由所搭載的氫燃引擎發出咆哮聲,雖然只得2、3秒,但卻即時令人對此車量產充滿期待。
那些咆哮聲乃是來自車載的一具鋁製6.2L V8氫內燃引擎,將提供GT(後驅)版及GTH(四驅)版,前者最大馬力300hp,0-100km/h 6.5秒;後者最大馬力550hp,0-100km/h 4.3秒。有別於傳統汽車配備燃料儲存缸,但所儲存的燃料不是石化燃料,而是氫氣。兩版本所需的氫燃料均來自一組固定式雙氫氣缸及6個易裝拆可隨時替換的氫氣樽,單次入滿氫可行駛800km。廠方表示固定式雙氫氣缸的入氫時間僅需4分鐘,至於裝拆式氫氣樽則可在廠方特設CAPX氫樽站隨卸隨換。此外,它亦跟傳統汽車般設有尾喉,在HUV身上的更採用六角形設計及雙出設定,當然排出不是廢氣,而是水蒸氣。
車載容量達6.2L的大容積鋁製V8氫內燃引擎,可輸出最大馬力高達300hp(GT版)及550hp(GTH版)。(互聯網)
車上不僅配備一組固定式雙氫氣缸,另更在尾箱下方特設6個可隨時更換的氫氣樽,合共提供達800km的單次充滿行駛里程。(互聯網)
X設計元素更由面罩、車身骨線,進一步在錶台上體現。(互聯網)
車廂設計時尚,豪華感與科技感十足。(互聯網)
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