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港珠澳大桥珠海口岸将兴建铁路直驳广州市。
港珠澳大桥通车2年多，但大桥位于香港、珠海及澳门的口岸均没有铁路直接接驳，市民于口岸进出市区需转乘巴士，交通未算便利。内地官媒报道，国家发改委规划兴建广州地铁18号线南延线，该铁路其中一条支线将直驳大桥珠海口岸。报道指，该铁路通车后，市民料可于1小时内，由大桥珠海口岸乘搭铁路直达广州市中心。
报道指，广州地铁近日就“大湾区城际广州都市圈线路(广州段)场站综合体前期研究项目”进行招标，招标文件交代了正在兴建的广州地铁18号线最新发展。文件指，国家发改委于今年7月底，批准了“粤港澳大湾区城际铁路建设规划”，该规划建议兴建“南沙至珠海(中山)城际铁路”，即广州地铁18号线南延线。
该延线由位于广州市南沙区的“万顷沙站”出发，经“十六涌站”，到达中山市“翠亨新区站”，并于该站分成2条支线，其中1条支线前往中山市区，并以“中山路站”为终点站。另1条支线则前往珠海市，并以“人工岛站”为终点站，而参考珠海市自然资源局近日相关招标的文件，该人工岛站设于港珠澳大桥珠海口岸。
现时广州地铁18号线正在施工，该线由广州东站出发、沿线设冼村站、磨碟沙站、龙潭站、海珠湿地站、沙溪站、南村万博站、番禺广场站、横沥站，以及万顷沙站。换言之，当广州地铁18号线南延线落成后，广州东站将有铁路直驳至大桥珠海口岸。
报道指，以现时广州地铁18号线规划的最快车程约30分钟推算，广州地铁18号线南延线由万顷沙站至人工岛站的里程亦相若，估计市民由广州市中心出发，有望于1小时直达大桥珠海口岸。
