深圳禁港司機入村攞菜 運輸渠道恐斷 年卅本港菜價或暴漲

20210210
東網電視
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本港新冠肺炎疫情仍未解決,內地為防再有病例輸入再出「辣招」,今日(10日)起深圳市龍崗區平湖街道全面禁止跨境香港貨車司機入村裝卸貨物,需由合資格內地司機代為入村裝卸貨,再將貨物運至指定接駁站與香港司機交收。貨運業界指,平湖有供港蔬菜批發市場,由於今日是農曆年廿九,內地司機已放假回鄉度歲,影響近40名香港司機無法上內地運貨。本港蔬菜批發商估計,新措施將令供港蔬菜銳減一半,明日(11日)年卅起,街市菜價可能暴升,市民新年要捱貴菜。
有跨境貨車香港司機昨晚(9日)收到通知,指深圳市龍崗區工業和信息化局發出通知書,關於疫情防控期間跨境貨車進入平湖街道作業的要求,訂明由今日早上9時起所有跨境香港貨車司機一律需在位於指定接駁點,與俗稱「騎手」的內地接駁司機交接貨車及貨物,而內地接駁司機亦需提前1日做預約,並取得憑證方可進入平湖街道各村裝卸貨。
據悉,平湖區有1個「海吉星蔬菜批發市場」,該市場與東莞市石碣鎮的蔬菜批發市場都是內地供港蔬菜2個主要集散點。貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示,以往20%至30%的跨境香港貨車司機,直接將貨車駛入平湖海吉星蔬菜批發市場附近的鄉村直接裝貨,但新措施他們須找「騎手」幫忙運貨,變相增加供港蔬菜的運輸成本。
有跨境香港貨車司機稱,今日已是年廿九,內地司機多數已放假回鄉度歲,即使僥倖找到「騎手」, 亦需時為他們辦理工作文件,以及熟習每個裝貨地點的行車路線,因此估計37至39名香港司機受新措施影響而無法開工。
香港入口蔬菜批發商商會會長袁昌表示,本港有9成蔬菜都是由內地輸港,而平湖海吉星蔬菜批發市場的蔬菜供應量,大約佔供港蔬菜量的40%,假如有近40名香港司機無法入村運菜來港,可能令供港蔬菜數量減少約一半,由於供港蔬菜於每日晚上抵港後,翌日便推出市場,因此明日菜價有可能急升,加上臨近農曆新年,市民需捱貴菜。
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