西貢大上托建石屎梯　團體轟破壞環境促暫停工程

近年郊野山徑石屎化備受關注，近日有團體發現西貢大上托正進行全長近1.4公里的山徑工程，不但以水泥作鋪面，工程更過分移除水泥徑兩旁的大量樹木，團體不滿工程破壞自然景觀，促請政府暫停工程，並尋求環保方案替代。

土木工程拓展署正在西貢大上托興建一條行山徑，相關路徑始於衞奕信徑第三段近大牛湖，一直西延至大上托山頂，再北降至近海拔300米處，全長近1.4公里。這路段原本只有小徑往來，兩旁樹木茂密。

不過，由行山人士組成的「郊遊徑石屎化關注小組」近月發現，相關行山徑並非採用天然物料作鋪面，而是鋪設長長的水泥徑。根據團體上月到現場視察，發現行山徑初段已鋪設水泥，中段工程則仍在進行中，部分路段已裝設木板和鋼筋，工地附近亦放置大量鋼筋、碎石等物料。水泥徑兩旁有大量樹木被移除，範圍相當於3倍的路徑寬度，在山頂位置則停泊了一部挖土機。

團體指出，水泥不但成本高昂，其運輸過程亦易對環境造成不必要的破壞。有關地點大部分被劃作「綠化地帶」，質疑如此大興土木，無疑與綠化地帶用作保存自然景觀的目的相違背。團體對行山徑工程建造方法深感失望，擔心土拓署將來繼續以此法進行其他山徑改善項目，已於上月26日發起網上聯署，短短一星期內收到逾2,500個簽名，反對將山徑石屎化，促政府暫停工程。

土拓署回覆指，就連接路的建造上，已充分考慮綜合社區等多個方面的意見。整條連接路的基座會以混凝土建造，表面則用天然石材覆蓋；部分路段亦會加裝仿木扶手，強調工程期間並無砍伐樹木，只有清除沿線灌木雜草，該署會在工程完成後進行合適的綠化工作。

土拓署又指，有關連接路的工程已於2020年12月展開，預期在2022年初完成及移交民政事務處，並會適時開放予公眾使用。該署已聯絡「郊遊徑石屎化關注小組」於下星期會面，以進一步解釋有關工程及了解他們的關注。