事故頻仍突停運半年　澳門輕軌完成電纜更換　4.3恢復客運

斥資超過100億澳門幣興建的澳門輕軌氹仔線，營運以來事故頻頻，經檢測後，與列車供電的高壓電纜「跳掣」有關，澳門政府決定更換總長度約124公里的全線電纜，於去年10月中宣布停運180日。澳門輕軌今日(28日)公布，氹仔線將於下周日(4月3日)恢復客運服務，停運歷時166天，較預定時間提前約兩周。

輕軌氹仔線已全線更換高壓電纜工程已經完成，並通過各項測試，服務時間為早上6時30分至晚上11時15分；列車班次為每10至15分鐘一班。

澳門輕軌氹仔線自2019年底營運至今，發生至少16次故障，綜合系統供應商和監管單位早前經調查及提交報告，以及第3方單位檢測和分析原因，故障原因與列車供電電纜有關，以導致「跳掣」，分析後決定更換氹仔線全線高壓電纜作長遠整改，而費用則由系統供應商「三菱重工」負擔。