BMW 520iA Luxury Facelift 技高一籌
20201114
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新5系小改款車長增27mm,流線修長車身與頭泵把左右兩端的Air Curtain導風口及車側的Air Breath整流設計,功不可沒。(方偉堅攝)
一個車系要保持市場競爭力,與時並進至關重要。寶馬(BMW) 早前趁第7代5系小改款周期,為車載科技配置升級,更首次將48V Mild Hybrid油電輕混能技術導入,強化動力表現和提升加速反應之餘,更有助減低每次停車起步時的引擎負荷和減少廢排,成就高效動力。
新抵港的5系小改款,備有520iA Luxury、530iA Luxury及530iA M Sport Edition,均搭載由2.0L TwinPower Turbo引擎及48V電池技術組成的油電輕混能系統。拍攝車為520iA Luxury,擁有184hp最大馬力,290Nm最大扭力能於1,350rpm起至4,250rpm傾巢而出。所配備的制動力回收系統,可將轉化電能儲存在車上充電池,為其他電子設備供電,包括12.3吋數碼化錶、12.3吋中控台觸控屏幕、Comfort Access免匙系統車、足控感應電尾門、手機無線充電及3區恒溫冷氣等。
車載最新iDrive 7操作系統,除支援Apple CarPlay,現還支援Android Auto,並對應能聽得懂廣東話口語化指令的BMW智能個人語音助理,透過聲音調控不同車廂設定。此外還標準配備一系列智慧駕駛輔助系統,例如:泊車輔助連後泊鏡頭及泊車感應、車道偏離警示、變換車道及盲點警示、碰撞預警等,全方位護航。
規格表
車型:四門五座位房車
引擎:直四BMW TwinPower Turbo連輕混能技術
容積:1,998c.c.
最大馬力:184hp/5,000~6,500rpm
最大扭力:290Nm/1,350~4,250rpm
傳動:八前速Steptronic自動波
驅動:前置引擎、後輪驅動
車身體積:4,963×1,868×1,479mm(長×闊×高)