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後驅版Q4 e-tron 45，擁有286PS 最大馬力及545Nm最大扭力，續航力更達547km(WLTP)。
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Audi輸港的電動車系，除了Q8 e-tron和e-tron GT，現在再+1，指的就是車長不到4.6米，分屬小型SUV級距的全新Q4 e-tron。輸港版本乃是後驅版Q4 e-tron 45，無論動力輸出、續航力、最高充電功率以至尾箱空間及轉彎半徑，都是同級之最。
車載後軸電馬達及82kWh鋰離子高壓電池，最大馬力及扭力輸出分別為 286PS （210kW）及 545Nm；受惠僅0.28Cd的低風阻系數，成就547km(WLTP)續航力；支援達175kW的直流(DC)快速充電功率，由10-80%充電只需28分鐘；尾箱標準容量更是高達520L， 載物空間媲美中型級距車。此外，其轉彎半徑僅為10.2米，屬同級車型中最小半徑，比Audi A1更小，靈活地穿梭於大街小巷。
拍攝車加配了S-line Sport+ Package，不僅升級至S-line及Black-styling外飾套件、20吋雙色輪圈、運動懸掛連可調校減震系統、S標誌六角形設計運動軚盤連動力回收撥片、S標誌運動前排座椅、Sonos音響系統連重低音揚聲器等，令動態駕駛體驗提升到另一個層次。
規格表
車型：5門5座位SUV
電池：82kWh鋰離子高壓電池
驅動：後軸馬達、後輪驅動
馬力：210kW（約286PS）
扭力：545Nm
0~100km/h：6.7秒
續航距離：547km（WLTP）
車身體積：4,588×1,865×1,611mm（長×闊×高）
密封式面罩下方的電動百葉窗式的可調節冷卻進氣口、前車輪前方的3D擾流板、頭燈下的窄長垂直柵欄，近乎完全平坦的車身底部設計、寬闊的尾下擴散器及延伸至D柱的空氣擾流飾件等，加埋流線車身設計，成就僅為0.28Cd的低風阻系數。
波棍台前方設手機無線充電裝置及雙USB充電插座，旅途中隨時都可為不同Gadgets充電。
打開電動尾門，是一個520L的標準載物空間，如摺疊後座椅背，更可一舉增至1,490L。
配有 CCS 組合充電系統，支援 175kW 直流電 (DC)快速充電，由10%充至80%只需28分鐘。
20吋雙色輪圈、運動懸掛連可調校減震系統、S標誌六角形設計運動軚盤連動力回收撥片、S標誌運動前排座椅及Sonos音響系統連重低音揚聲器等，皆屬S-line Sport+ package的專有配置。
位於中央的多媒體MMI觸控顯示屏簡潔輕盈，並且以傾向駕駛者的角度，設計符合人體工學及更易於觸及。
得益於2,767mm的軸距，使之擁有跟Q7一樣的1,828mm內籠長度，加上平地台設計，為後排乘客帶來意想不到的充裕的腳部空間。
