天橋底等位置擬加設電動車充電器 在港覓逾百個地點

2021年04月12日 22:15
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電動車充電器一直不足,政府有意解決路上充電器不足問題。
電動車充電器一直不足,政府早前在推出《香港電動車普及化路線圖》時指中長期把油站改建為充電站,以解決在路上充電的問題,政府代表今(12日)指,政府在去年起,在本港多區找到百多個地點,如天橋底等空置地方,有望可發展為充電車位,但表示仍在研究中,現仍與各部門商討。
政府早前推出《香港電動車普及化路線圖》,目標希望在2025年把私人充電設施增至逾15萬個或以上,而公共充電設施則增至5,000個或以上。環境保護署副署長馮浩然今出席環境諮詢委員會會議時指,了解到有少數私家車或未能在屋苑或辦公室充電,去年與生產力促進局合作,在本港各區找到一共百多個合適的公共地方,如橋底等,指由於位置「有空間、阻力較少」,可加設充電設施。但他指計劃仍在初步階段,要與路政署等部門再商討。
在私人屋苑方面,政府去年推出20億港元EV屋苑充電易資助計劃,期望在3年內為約6萬個停車位提供充電基礎設施,環境局局長黃錦星指,最新的數字顯示申請的屋苑經有300個,涵蓋近7.4萬個車位,遠超預期。
對於政府遲遲未就落實電動商用車時間表,馮浩然承認本港存有局限,因本港並非生產汽車國家,時間表要視乎其他國家的電動車發展而定。馮浩然指小巴在全世界少有,惟香港有4,000多部,會與大灣區的公廠商談製車方案;雙層巴士則有逐步優化,預計未來數年可以推行;又指正嘗試考慮把校巴、旅遊巴電動化。他又指政府在《路線圖》下成立專責小組,包括運房局、運輸署、機電工程署,未來會商討自動駕駛等,又會重點研究氫能的另類車種。
另外,為了推廣電動車,政府帶頭使用電動車,早前預計會斥資近800萬港元,購買28輛電動房車。環諮會主席黃遠輝對政策表示歡迎,指800萬不算多,他表示政府是本港最大車隊,「多過巴士公司」,應起牽頭作用,未來應廣泛應用在垃圾車等車種上。